Ретро-транспорт

Андрей Титов, с детства интересовавшийся всевозможными видами транспорта, продолжает рассказ о своих взаимоотношениях с метро. Мне повезло: я застал почти все типы вагонов, когда-либо эксплуатировавшихся в московском метро. Не помню только тип В - это были трофейные вагоны, поступившие в Москву после войны из Берлинского метро. Последние из них были списаны в 1968 году, когда я ещё был слишком мал. А вот первые вагоны типов А и Б, открывавшие движение в 1935 году, помню хорошо. В последние годы они работали на Арбатско-Покровской линии, и именно на таких мы и ездили в Измайлово...

Андрей Титов на "Московских историях" - главный по транспорту. Он им интересовался с детства. Нынешняя его тема - московское метро разных времен. С лета 1973 года и до конца десятилетия в нашей семье существовала хорошая традиция - почти каждые выходные я, сначала с родителями, а потом и самостоятельно, отправлялся на улицу Грановского к прадеду и прабабушке. Первая половина дня, как правило, проходила в бабушкиной комнате, за чаем, телевизором и прочими повседневными делами, а после обеда мы с дедушкой отправлялись на прогулку по Москве...

С метро мы знакомы с самого детства, трудно поверить, что его когда-то не было. А вот наши родители были свидетелями открытия этого, как писали тогда, подземного чуда. Моя родная тетя Оля в 1943 году по комсомольской путевке работала проходчиком на строительстве "Новокузнецкой". Работа тяжелая, но энтузиазм и благая цель все искупали. Ах, каким же событием было открытие новой станции! В апреле 1953 года открыли участок Арбатско-Покровской линии. Мне тогда было 7 лет. В 1941 году, после того как...

Оказаться за рулем мотоцикла мечтали многие подростки - экстрим, круто! Мечты сбылись не у всех. Впрочем, "скакать" на велосипеде по склонам и оврагам Битцевского лесопарка - тоже весьма адреналиновое занятие. Адъюнкт-профессор Старшеклассником я очень любил велосипед. У меня был простой дорожный «Минск», деньги на него подарила деревенская бабушка Дуня. Но мечтал я о мопеде и даже пытался говорить об этом с родителями, но так, условно: рассуждая, что хорошо бы... Впрочем, у нас не было лишних денег,...

Виталий Дашкевич В послевоенного время ребята моего возраста хотели приобщиться к, как сейчас говорят, крутой технике - надоело кататься на досках с подшипниками. Все мечтали о каких-нибудь заграничных мотоциклах, желательно немецкого или итальянского производства. Такие машины (тогда мотоциклы называли машинами) стали появляться в Москве у возвращающихся из Германии военных. У меня были приятели, которые не жалели никаких денег лишь бы отличаться от других. И имели то, чего не было ни у кого. В частности, первым моим другом с мотоциклом был Димка Алексеев...

Андрей Титов: Ещё один день, который отпечатывается в памяти и остаётся там на всю жизнь каждой деталью, случился в августе 1977 года. Как и 4 года назад, он снова был связан с поездкой в Москву на поезде "Вятка" - я возвращался после каникул у дедушки с бабушкой домой. В то время маршрут Киров - Москва был мне уже хорошо знаком. Ездил я по нему и самостоятельно. Но на этот раз еду с тётей и двоюродным братом. У Виктора регулярные поездки в столицу - традиция. В те времена всё, включая спортивную...