АЗЛК

Приветствую, друзья! Про АЗЛК в целом и про историю завода в частности я уже писал. Про Москвич-2141 я уже вспоминал, применительно к истории его производства. Вспоминал и про проследние годы существования завода, непосредственно связанные с моделью 2141. Сегодня предлагаю вспомнить, а какие вообще были модификации у Москвича-2141. Двигатели. В начале предлагаю вспомнить, какие вообще моторы ставились на Москвич в разные годы существования модели. УЗАМ-331.10 (1.5 л.) ВАЗ-2106-70 (1.6 л.) УЗАМ-3317...

Недавно я уже рассказывал вкратце о новой экспозиции АЗЛК на ВДНХ. Теперь хотелось бы боле подробно рассказать и показать вам, как там все устроено. Я сам представитель молодежи, но мне всегда была интересна история. Да и в целом, я хочу заметить, что зачастую молодежь интересуется ретро - от кино и музыки, и заканчивая темой автомобилей. Что не может не радовать! Поэтому давайте узнаем, а будет ли там интересно? И экспозиция, посвященная заводу Москвич - как раз один из примеров погрузиться в историю и получше узнать о легендарной марке...

Всем привет! Не так давно у себя на канале я писал про экспозицию АЗЛК в Музее ретро-автомобилей на Рогожском валу в 2011 году, И рассказывал про этот же музей (но уже под именем Музей Московский транспорт) в 2018 году. Напомню, что музей Московский транспорт сейчас закрылся на реконструкцию (ожидается переезд в новое здание), и для экспозиции АЗЛК была выбрана новая площадка - павильон Транспорт СССР на ВДНХ. Сама идея выделить отдельное здание безусловно отличная, так как в толкучке музея на...

У себя на Канале я уже писал о посещении музея Московский Транспорт и конкретно о коллекции АЗЛК. Разбирая фотографии на компьютере, я вспомнил, что я был в этом же музее в 2011 году (он тогда назывался просто Музей Ретро-автомобилей) и поэтому давайте еще раз взглянем на нашу автомобильную историю в лице Москвича немного под другим ракурсом. Не буду мучить описаниями, характеристиками, а просто выложу фото (они даже получше качеством получились, как ни странно). Машины тогда по-другому были расставлены и их было больше...

Всем привет! Был у меня некий перерыв связанный с тем, что мой небольшой канал по моим ощущениям резко вдруг "урезался" по дочитываниям и просмотрам. Да и времени не было. Но я нашел тему, которой хотелось бы поделиться. Сегодня речь пойдет о заводской коллекции завода АЗЛК. Всем известно (а кому нет, напомню), что изначально экспозиция находилась рядом со зданием Заводоуправления в отдельном помещении, выполненном в виде летающей тарелки. Но после закрытия завода для Музея настали тяжелые времена...

Привет, друзья! Как и обещал, выкладываю дополнительный материал по мотивам прошлой публикации. В этот раз будет меньше текста и больше фото, так как сложно что-то прокомментировать. Более ранние публикации на эту тему. Остановленное производство, протекающий цех, ржавые кузова и вышедшее из строя оборудование... Начнем, наверное, с кузовов. Некоторые кузова болтались под потолком в том виде, в котором их застало отключение электроэнергии. Некоторые кузова расположились ближе к земле, на разной стадии укомплектованности...