Драйвхаки миллиона километров

Начинающий водитель уверенно ответит, что обязательно останавливаться нужно перед знаком STOP и перед светофором при включенном красном свете. И будет частично не прав 😎 ПДД РФ п. 6.13: 6.13. При запрещающем...

Все мы прекрасно помним, что ненадолго включенная аварийка иногда означает "спасибо", а частое мигание дальним светом на трассе может говорить о передвижной камере контроля скорости или даже о близкой засаде тружеников жезла и протокола. Но есть и еще полезные приемы: 1. Длинный дальний свет на загородней дороге: "не лезьте ко мне на встречку, я еду быстро и не хочу уворачиваться от вас на обочину". Очень полезно, когда навстречу "тошнит" медленная фура, а из хвоста автомобилей за ней высовывается кто-то особо нетерпеливый, прикидывающий "успею обогнать или не успею"...

А вы умеете экстренно тормозить "в пол"? Уверены? Как давно вы останавливались по-настоящему быстро? Три драйвхака, которые точно помогут: 1. Наведите порядок в салоне. Ничего не должно перекатываться, сползать, шуршать при резком замедлении. Это реально отвлекает внимание, при торможении вы инстинктивно думаете не только о препятствии, но и о катящейся на пол бутылке воды с переднего сиденья, и соответственно ослабляете усилие на тормозной педали. Плюс иногда это реально травмоопасно: однажды человека убил фотоаппарат Зенит, при столкновении прилетевший с задней полки четко в затылок...

Один из самых потенциально опасных маневров на дороге — обгон попутного транспортного средства. При опережении у вас ограничены возможности перестроения: справа фура, слева встречная обочина, в лоб летит древняя, но все еще быстрая BMW, активно ослепляя вас оставшимся дальним светом. Что делать и как по возможности избегать подобных ситуаций? 1. Самое главное: не начинайте обгон, пока не уверены на 100%, что успеете вовремя и безопасно его завершить. Малейшие сомнения: затяжной поворот, туман, скользкое...

Летом в жару особенно велика вероятность перегрева охлаждающей жидкости. Пробки, затяжные подъемы, загрязненный радиатор, постоянно работающий кондиционер — все это способствует избыточному теплу под капотом вашего автомобиля. Современные двигатели в подавляющем большинстве содержат блоки цилиндров из алюминия и прочих неведомых сплавов из него, и при перегреве блок банально деформируется, приводя к весьма дорогостоящему ремонту, чего не скажешь о старом добром чугуне. Постарайтесь выработать привычку...

Первый миф мы разобрали в предыдущей статье, Второй миф описан еще очевиднее, теперь миф No3: пешехода всегда нужно пропускать! Есть же ПДД, там все четко сказано: пешеход вступил на переход — всем по...