Взаимодействие с Subaru Levorg

Ну что! Немного отвлечемся от дел насущных и поговорим про плюшки. Стала я сравнивать работу стокового регика и российского гибридного устройства как у меня появились вопросы, на которые хочу получить ответы. Стала рыться, искать инфу: что же за регистратор у меня стоит ещё с Японии и что он вообще может. Да-да, в Леворгах часто стоят регистраторы Subaru или Cellstar. Погнали👇🏻 Вашему вниманию представлен регистратор японской компании Cellstar. В него входит (лично у меня): 1. Основной блок с передней камерой CS91FH...

Расскажу сегодня про нашу первую зиму на Дальнем Востоке! Прошла наша первая зима. Делюсь с вами впечатлениями эксплуатации. Сейчас по-прежнему появляются новички, как я погляжу, так что пусть читают и готовятся, настраиваются к предстоящим холодам. Вот пришло время зимы. Ну как зимы…снег выпал в Амурской области в первых числах ноября — мы к этому моменту уже стояли на зимней резине. Китай, конечно, но, в целом, не лето — и на том спасибо. Снежная осень выдалась более теплой в этом году: до середины месяца днем едва доставало до -10...

Итак, переезд. Мужу предложили работу в Приморье. С последующим переездом. Тянуть особо не стали: сначала муж уехал на мес. И вот настала пора возвращаться за мной. Но я ж сердобольная — Данте на попечении родителей не оставлю. Надо с собой. Да и проще так вещи необходимые перевезти. Так что стали собираться. На дворе декабрь. Дисклеймер: пришла МЧСка (предупреждение от вышеупомянутых), что в даты нашего выезда ожидаются холода примерно до -40 по всей Амурской области. А наш путь пролегает по маршруту: Благовещенск-Белогорск-Хабаровск-с...

У Levorg, несмотря на тот факт, что это турбо-машина, как ни странно (для меня лично) есть такая функция как АВТОСТОП! Она останавливает двс в пробках и на светофорах, когда вы просто стоите, а другие машины молотят в холостую. Сделано это для экономии топлива и существует только в модификации 1.6. Как бы я ни привыкла к тому, что машина со временем отключает двс и экономит топливо, заметное его включение при нажатии на педаль газа немного (много) раздражает. Выглядит это так: машина работает ровно...

Надеюсь, старички и бывалые не закидают меня шанхайками. Но раз я задалась вопросом, поищу ответ, который, наверное, не только меня мучить будет. А именно, сколько нужно прогревать турбовый двигатель. Столько всяких индикаторов, цифр, данных, а смотреть-то куда? Раньше у меня надпись «ready» была. А сейчас-то что?! Посидела, полистала-почитала и пошли замерять. Итак, рабочей температуру считают в 90 градусов. Однако, ехать можно уже на 50-60. Некоторые стартуют и на 40. Но сколько времени нужно леворгу на fb16 чтобы выйти на рабочую температуру двс в 90 градусов? Выходные данные...

Итак, запись, скорее, для меня и таких же людей, кто не в курсах и только знакомится с леворгом. Для меня авто новое, необычное. Я, привыкшая к Моделисте как к Господу нашему, на которого стоит молиться. А тут приехал авто с обвесами STI, так ещё и с непонятным шильдиком STI Performance на передних крыльях и пятой двери. На первом этапе были предположения, что это всего лишь шильдик, который приклеил японец на той стороне. Но сидит он как влитой, легко не отдирается — как будто с завода. Далее появились...