Алюминиевые и магниевые сплавы

Развитие науки и техники, особенно в авиакосмической отрасли, требует создания более легких конструкционных материалов с высоким уровнем механических и эксплуатационных свойств. Среди таких материалов наибольшее применение находят сплавы на основе алюминия. При этом особый интерес представляют высокопрочные алюминиевые сплавы, включающие Al – Zn – Mg – Cu. В эти сплавы дополнительно добавляются (легируются) переходные металлы (цирконий, скандий, гафний и др.), что существенно повышает их ресурсные характеристики и коррозионные свойства...

Металлография как наука родилась на рубеже XVII-XVIII веков и началась с работ французского естествоиспытателя, физика и математика Рене Реомюра (1683—1757 гг.), который научился распознавать различные сорта стали при помощи ее травления. Проявляемую при травлении структуру металла можно было изучать без каких-либо оптических средств. Шведский химик и минеролог Свен Ринман в 1774 г. писал: «Травление оказалось пригодным средством распознавать различные сорта железа и сталей по твердости, плотности и равномерности (или неравномерности) их структуры»...

Для изготовления различных изделий, конструкций и сооружений в настоящее время широко применяются конструкционные стали. Обладая высокой прочностью (свыше 400 МПА) стали, однако, имеют значительный вес, что снижает их использование в авиакосмической промышленности. Ученые всего мира бьются за снижение веса конструктивных элементов ракет, самолетов, вертолетов, планеров, беспилотников. Облегчение летательных аппаратов обеспечивает существенное улучшение их тактико-технических характеристик: дальности полета, скорости движения, массы перевозимых грузов, количества потребляемого топлива...