MSC

MSC готовит свою сеть к самостоятельной работе после выхода из соглашения о совместном использовании судов 2M с Maersk в конце следующего года, хотя многие в отрасли считают, что разделение произойдет по взаимному согласию раньше. Источники ссылаются на все более ожесточенный обмен мнениями по поводу стратегий разделения судов и жесткой конкуренции за клиентов, а также на разногласия по поводу статуса портов-хабов в сети альянса. MSC подтвердила, что именно Maersk хотела расторгнуть альянс 2M. В прошлом месяце генеральный директор Сорен Тофт сказал корреспонденту CNBC Лори Энн ЛаРокко, что Maersk "хочет пойти по другой траектории".

Гигант MSC Loreto вместимостью 24 тыс. TEU спущен на воду Глобальный флот крупнейших в мире контейнеровозов вновь пополнился еще одним судном вместимостью 24 тыс. TEU - MSC Loreto. Кроме того, в прошлом месяце швейцарский гигант контейнерных перевозок принял в свой флот огромное судно MSC Irina вместимостью 24 346 TEU. Как и его сестра, судно MSC Loreto имеет фактическую вместимость 24 346 TEU и оснащено современными технологиями и функциями, которые делают его энерго- и топливосберегающим. В этом году MSC приняла поставку четырех судов 24K - MSC Tessa, MSC Raya, MSC Irina и MSC Celestino Maresca.

#рыноксудов Последние приобретения MSC: 8 144 TEU судно Maersk Surabaya 5 570 TEU судно Maersk Yamuna 5 364 TEU судна Ever Unific и Ever Uberty 4 506 TEU судна Co Nagoya - $18 млн 4 045 TEU судна Pohorje - $21 млн