Путешествия

В кои-то веки у меня выдалось несколько свободных дней в самом конце ноября - начале декабря. И я решил прокатиться к друзьям и коллегам в Анапу. Почему именно Анапа была выбрана местом сбора и отдыха? Все просто - у друга из Краснодара там есть квартира в уютной резиденции в 11 км от этого города. Но сейчас речь не об этом. 1. Трасса М4 - лучше выезжать из Воронежа рано утром. Почему? Трафик минимален, даже на "платниках", и лучше проскочить Воронежскую область под утро, потому что даже в "несезон" движение на юг России достаточно плотное...

Звонит мой старинный друг и коллега, работающий на ниве пиара крупнейшего российского шинного холдинга. - Бро, мы едем в Баку, ты в теме? - Конечно, бро! Еду! Примерно так для меня начался тур в Азербайджан, куда я отправился с командой Кордиант на очередной тест новых шин Torero. Сам обзор, равно как и обзор Gislaved с летнего трипа в Беларуси, выйдет весной 2025 года. Но пару слов о новинке я скажу ниже, а пока - про страну, которая оставила в моей мятежной душе много разных эмоций). Спойлер: не всегда позитивных, но, по-восточному, ярких...

Небольшая предыстория. В конце августа мне позвонили из представительства российской компании-производителя автомобильных шин и предложили участие в пресс-туре. Разумеется, я согласился, и стал выбирать маршрут до Адлера. Я решил, что будет проще будет приехать в Москву и полететь до пункта назначения на самолёте, чем почти сутки трястись в вагоне поезда. Вылет из родного Воронежа был невозможен - аэропорт закрыт по понятным причинам, но по М4 до столицы, и далее до Шереметьево - каких-то 550 километров по платной федеральной автотрассе М4 "Дон"...

Мы тестировали этот автомобиль в четырех странах: на родине Kodiaq, в Чехии, в Германии, во Франции и, конечно, в России. Но с одной лишь оговоркой - все наши "подопытные" были сделаны на заводе Škoda в Квасинах (Чешская Республика)...