Депо-музей Подмосковная

Про «Эпоху пара в Москве». Серия девятая с половиной. Продолжить тему и в этот раз позволил счастливый случай. Правда, уже не мне, а одному из читателей канала, Михаилу Кузнецову (нам он уже знаком своими фотографиями) Вот что он хотел бы добавить: Здравствуйте, хочу поделиться с вами фотографиями со ст. Тушинская, и внести ясность по вопросу о выгнанном на пути из музейного комплекса паровозе СО17-3241. Совсем случайно, оказавшись на ст. Тушинская, я смог лицезреть густой дым с запасного пути. Недолго думая, через 2 минуты я уже был там, и увидел этот паровоз со снегоуборочной машиной. Она была похожа на СМ7. Ума не приложу, зачем, при современной развитой тепловозной тяге, использовать для очистки путей паровоз! Пусть это навсегда останется загадкой в "Записках"... Вот так как-то. ПС Со всех прочитавших оплата комментариями. Ссылка девятую серию https://dzen.ru/media/zapiski_ot_ivana/pro-epohu-para-v-moskve-seriia-deviataia-prodoljit-temu-pozvolil-schastlivyi-63ea5a30dfdf3c73f58f20ca

Про «Эпоху пара в Москве». Серия десятая, заключительная. Этими снимками, сделанными в солнечный день, пожалуй стоит закончить сериал о исторической площадке депо Подмосковная. Не то чтобы я устал или нет фотографий – просто все должно иметь свой конец и заканчиваться вовремя. Иначе потом это будет скучно и нудно для всех: и для автора и дл читателей. Поэтому сегодня без нудного и надоевшего текста. Просто смотрите и любуйтесь (если это возможно с такими фотографиями) на паровоз СО17-3241, который выгнали с территории музея на прилегающие пути. Честно не знаю зачем это делается, но, видимо, необходимо. Вот так как-то. ПС Со всех прочитавших оплата комментариями. Ссылка на девятую серию https://dzen.ru/media/zapiski_ot_ivana/pro-epohu-para-v-moskve-seriia-deviataia-prodoljit-temu-pozvolil-schastlivyi-63ea5a30dfdf3c73f58f20ca

Про «Эпоху пара в Москве». Серия девятая. Продолжить тему позволил счастливый случай. Повезло мне повторно за короткий промежуток времени оказаться в районе депо Подмосковная. В первый раз паровоз Эр-797-41 скромно стоял в районе стойл депо, хотя и был под парами. Но вот на днях, в солнечную погоду этот паровоз был, что называется, «на выезде». Правда, стоял он очень уж неудобно. Пришлось делать снимки либо «через столбы», либо против света Солнца. А про паовоз можно сказать, что это последняя модификация серии Э. Выпускался с 1933 года по 1957-й. А еще его поначалу строили в СССР, а потом, после Великой войны, в странах Варшавского договора. Вот так как-то. ПС Со всех прочитавших оплата комментариями. Ссылка на восьмую серию https://dzen.ru/media/zapiski_ot_ivana/pro-epohu-para-v-moskve-seriia-vosmaia-vneplanovaia-ia-uje-bylo-sobiralsia-63e9e048b6fb6e1ed059d0af

Про «Эпоху пара в Москве». Серия восьмая (внеплановая). Я уже было собирался заканчивать с этим сериалом, но тут… Получилось еще раз попасть в район станции Подмосковная. И пройти мимо не было сил. Тем более еще и с погодой все сложилось: только-только выпал снег (в Москве именно за ночь навалило не слабо), вышло солнце. В общем в первой серии (https://dzen.ru/media/zapiski_ot_ivana/pro-epohu-para-v-moskve-seriia-pervaia-itak-nachinaem-est-v-moskve-takoe-63df8c6fdfdf3c73f58b6364 ) общие виды были в погоду пасмурную. А сегодня в почти ясную погоду получилось – разница, как мне кажется очень ощутимая. Нет? Вот так как-то. ПС Со всех прочитавших оплата комментариями. Ссылка на седьмую серию https://dzen.ru/media/zapiski_ot_ivana/pro-epohu-para-v-moskve-seriia-sedmaia-ne-smotria-na-to-chto-iz-zdaniia-63e88eae15ed3f49f9316b59

Про «Эпоху пара в Москве». Серия седьмая. Не смотря на то, что из здания вокзала-музея станции Подмосковная был отдельный пост-репортаж, этот объект я (волевым решением) решил вынести в отдельный материал. Для меня стало любопытным, как выглядело рОсписание (да-да, именно рОсписание, через О, что нарушает сегодняшние правила написания этого слова). Заинтересовался, сфотографировал. Но, если честно не понял вообще ничего. И если кто-то по фотографиям сможет мне объяснить как пользоваться этим вот документом – буду очень благодарен. Вот так как-то. ПС Со всех прочитавших оплата комментариями. Ссылка на пятую серию https://dzen.ru/media/zapiski_ot_ivana/pro-epohu-para-v-moskve-seriia-shestaia-nebolshoi-tekst-i-mnogo-fotografii-63e73d2eb6fb6e1ed05914a5

Про «Эпоху пара в Москве». Серия шестая. Небольшой текст и много фотографий. Как говорилось, депо Подмосковная – это не только действующее депо исторических локомотивов, но и сохранившийся с начала 20-го века комплекс зданий, в том числе и здания вокзала. Вот в нем, а еще в водонапорной башне и рядом стоящем домике начальника станции восстановлены интерьеры и установлены восковые фигуры работников: 1. Начальник станции в своем кабинете своего дома 2. Почтамт 3. Буфет 4. Дежурный по станции 5. Багажное отделение Вот так как-то. ПС Со всех прочитавших оплата комментариями. Ссылка на пятую серию https://dzen.ru/media/zapiski_ot_ivana/pro-epohu-para-v-moskve-seriia-piataia-poka-narod-s-voshisceniem-i-detskoi-63e4b64e15ed3f49f9302543