Обзоры поездов

Цветная революция в России приносит отличные результаты - жить с каждым днём становится всё интереснее! Проводят революцию российские железные дороги, а заключается она в том, прямо на наших глазах уходит в прошлое такое явление, как единая корпоративная окраска: медленно, но верно уменьшается количество локомотивов, которые по всей стране, по всем железным дорогам и по всем депо окрашены под одну, многим из них совершенно не подходящую, гребёнку. Например, 8 мая 2026 я почти час провёл на платформах...

В Петербурге есть невероятно крутой музей железнодорожной техники рядом с Балтийским вокзалом - до такой степени замечательный, что даже Москва с её баснословными бюджетами себе такой роскоши позволить не может. Да что там - выделить территорию целого бывшего предприятия под музей, даже элементарно разместить экспозицию на постоянной основе хоть где-нибудь Москва не в состоянии с 2022 года! Так и гниют московские экспонаты под дождями без доступа к ним неограниченного круга заинтересованных в железной дороге лиц...

Ура! Ярославское направление продолжает обновляться, и теперь тут ездят не только красивые, современные, удобные, модные, приятные, вместительные, да и просто обалденные Иволги 4.0.... Но и ЭП2ДМ - осовремененные версии рижских электричек ЭР2Т, которые ещё и новую окраску получили. Конечно, отдавая дань традициям, их следовало бы сделать сине-серыми под цвета Ярославки 2000-х годов, но и так поезд выглядит приятно. Ездит вся эта красота с 1 апреля 2026 года - целых два состава ЭП2ДМ-0305 и ЭП2ДМ-0306, а к концу года планируется запустить ещё три штуки...

А как вам такой МЦД-1 из 2010 года? Вместо стильных Иволг с местами для велосипедов и вообще удобным салоном, вместо относительно современных и приятных ЭП2Д - сплошные зелёные Эрки! Да-да, те самые рижские электрички ЭР2Р, эксплуатация которых в России завершилась буквально на днях по меркам истории - в 2025 году. А 16 лет назад, когда Эрками был завален весь Московский железнодорожный узел, и представить было невозможно такое, что ты приходишь на платформу Дегунино, а Эрок совсем нет. В общем,...

Если и есть в России паровозный рай, то... Хотя погодите-ка, в смысле - если? Паровозный рай в России не просто есть! Он ещё и активно разрастается, поглощая уже не только паровозы, но и тепловозы, а через некоторое время наверняка там будут и дизель-поезда Д1! Во всяком случае, я этого очень-очень хотел бы. И место это не мифическое, а реально существующее, и находится в крае тысячи озёр в Карелии! Садитесь в Москве или в Петербурге в поезд до Сортавалы - и вы будто оказываетесь в 1960-х годах...

Сегодня поглазеем с вами на самое скучное, что только можно себе вообразить, на Московской железной дороге - рабочие лошадки электровозы ВЛ11М в корпоративных цветах РЖД. Выглядят до того нелепо, что хочется отвернуться, но мы всё равно иногда их фотографируем. Правда, скучными они были всего лишь пару-тройку лет назад, пока на Московской дороге ещё не было 2ЭС6! Ведь ВЛ11 даже в корпоративной окраске могут отличаться друг от друга в своей отвратительности, в то время как все 2ЭС6 являются точными копиями друг друга...