Вторая мировая война 1939-1945 гг.

17 cm K.Mrs.Laf (сокр. нем. 17-cm Kanone 18 in Mörserlafette — 17-см пушка на мортирном лафете) — немецкая 170-мм тяжёлая полевая пушка большой мощности времён Второй мировой войны. Состояла на вооружении вермахта с 1941 года, использовалась в артиллерии корпусного подчинения и выше. Предназначалась для использования при прорыве укреплённых полос обороны, для контрбатарейной борьбы и в качестве берегового орудия. Обладала превосходной баллистикой, но была очень дорога в производстве и тяжела. Лафет орудия был идентичен лафету 21 cm Mrs...

Разработка собственного дальнего тяжёлого бомбардировщика началась в Италии в середине 30-х годов, когда согласно «программе R», к 1940 году в Реджио Аеронаутика (ВВС Италии) должна была состояться поставка 3000 современных самолётов различного типа, в том числе и дальних бомбардировщиков. За это дело взялась компания «Пьяджо», ныне известная своими мотороллерами и микрогрузовиками, а тогда серьёзный итальянский авиационный производитель. Опытные образцы бомбардировщика под обозначением P. 50 были готовы в 1936—1937 годах...

Базовый тральщик «Взрыватель» проекта 53 типа «Фугас» был заложен в Севастополе на Севастопольском морском заводе 21.07.1936 года (заводской № 175), спущен на воду 27.04.1937, сдан 9.05.1938 года. 29.08.1938 был поднят флаг ВМФ. Вошёл в состав дивизиона тральщиков Бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота. 25 июля 1939 года получил тактический номер «Т-405» («БТЩ-405»). В 1941 году во 1-м дивизионе ОВР. С первых дней Великой Отечественной войны участвовал в обороне Одессы и Севастополя...

В память о 75 тысячах советских солдат, погибших во время штурма Берлина, по окончании Второй мировой войны в Берлине были построены многочисленные памятники над братскими могилами во многих районах города. Позднее эти захоронения частично были перенесены в четыре крупные локации в Берлине, где были установлены грандиозные стелы и памятники. Эти мемориалы — не только памятники Великой Победе, но и места вечного упокоения воинов Красной армии — освободителей Германии от национал-социализма. Центральным мемориалом считается памятник Воину-освободителю в берлинском Трептов-парке...

Предыстория создания В 1936 году Министерство авиации Германии объявило конкурс на проектирование нового дальнего пассажирского самолёта. Lufthansa и отдел новых проектов министерства разработали техническое задание и передали его представителям авиационной промышленности. В соответствии с техническим заданием новый самолёт должен был быть скоростным, рассчитанным на перевозку 25 пассажиров и четырёх членов экипажа. В июле 1936 года фирма Focke-Wulf представила предложение с основной информацией по предложенному заданию...

Немецкий авианосец «Граф Цеппелин» (нем. Graf Zeppelin) был головным кораблем в серии из двух авианосцев, заказанных Кригсмарине нацистской Германии. Это был единственный авианосец, построенный в Германии, и он стал частью попытки Кригсмарине создать сбалансированный океанский флот, способный распространить влияние немецкого военно-морского флота далеко за пределы Балтийского и Северного морей. «Граф Цеппелин» имел длину 262,5 метра (861 фут) в целом; его ширина составляла 36,2 м (119 футов), а максимальная осадка — 8,5 м (28 футов)...