Дирижабли

Испытания оболочек, экспериментальное производство, сварка, бортовое оборудование, конструкторское бюро – здесь кипит работа над проектами, способными перевернуть представление о высотных полетах и мониторинге Земли. И главный герой этой истории – станок, не имеющий аналогов в мире. Представьте себе золотошвейную мастерицу, чьи руки движутся со скоростью молнии, создавая идеальный, невероятно прочный шов на тончайшей, капризной ткани. Теперь замените мастерицу на изящный механизм, управляемый умнейшей...

Когда последний советский дирижабль поднялся в небо в 1986 году для ликвидации последствий на Чернобыльской АЭС, казалось, эпоха этих исполинов закончилась навсегда. Но сегодня, спустя почти 40 лет, российские инженеры совершают невозможное — возвращают дирижабли в современную авиацию, вооружив их искусственным интеллектом и технологиями XXI века. Первый успешный полёт Nova 01 в Подмосковье — не просто тест, а громкое заявление: Россия готова бросить вызов мировой транспортной системе. Почему даже...

Пока на Западе клеят электромобили из китайских микросхем, Россия вспоминает забытые технологии, которые когда-то покоряли стратосферу. Именитые научные институты и объединения страны заявляют: будущее грузоперевозок — не в бeспилoтниках-мухах, а в дирижаблях, способных доставить 60 тонн груза туда, где вертолёты пасуют, а самолёты просят взятку за посадку. Но не слишком ли это амбициозно для страны, которую пытаются «изолировать»?  «Мы идём к большому через маленькое», — заявляет Борис Ивченко, начальник конструкторского бюро «Аэроновы»...

Словно в романе Жюль Верна XXI века, в России решили возродить эпоху дирижаблей. Проект «Дирижабли нового поколения» стартовал в прошлом году с грозного анонса: перевозка грузов на тысячи километров без выбросов, освоение стратосферы и даже «зелёная революция» в логистике. В апреле команда завершила сборку прототипа Nova 01 — гигантской сигары из композитов, наполненной гелием. Но пока одни видят в этом прорыв, другие ёрничают: «Дирижабли? Это как вернуть почтовых голубей вместо интернета!» Об этом и о том, когда же запуск, расскажем далее...

Историческими без стеснения можно назвать события, которые прямо сейчас происходят в Российской авиационной отрасли. Как говорят эксперты, она находится на рубеже триумфа, который навсегда изменить мировую авиационную отрасль. И речь, конечно же, не про лётные испытания самолётов Ил-114, SSJ-100 и МС-21, а про кое-что совершенно иное.  Последний дирижабль в России был построен ещё при Советах в далёком 1947 году. Ровно 81 год назад. Это был «СССР-В12 Бис», получивший имя «Патриот». Он не успел прослужить и года...