Посты

❣️Тут нет какой-то магии — заявка попадает в систему, и дальше работает один из двух сценариев. Иногда менеджер вручную назначает конкретного курьера — например, если это постоянный клиент, привычный маршрут, или нужен человек, который уже знает специфику заказа. А иногда заявка появляется в системе как доступная — и её берёт любой свободный курьер поблизости, кто её увидел первым. Это не хаос, а как раз...

Не «история одного клиента», а математика, которую может повторить любой: Магазин с шоурумом делает 6 доставок в день клиентам по Москве. Раньше — штатный курьер, 130 000 ₽/мес фиксом, независимо от того, было сегодня 2 доставки или 10. Считаем по факту: 6 доставок × 22 рабочих дня × 700 ₽ = 92 400 ₽/мес...

Нет, это не потому что лень или мы не хотим.😇Это осознанный отказ от двух огромных рынков, и вот почему. 🟠Еда — это другая инфраструктура целиком: термосумки, контроль температуры, счёт на минуты, а не на часы, и совершенно другая экономика (сотни мелких заказов в час вместо десятков доставок в день). Это отдельный бизнес с своими курьерами-мотоциклистами и логикой «горячее должно доехать горячим». Мы туда не полезем, потому что тогда придётся делать хуже и то, и другое. 🟠Тяжеловесы — это грузовой транспорт, другое оборудование, другая ответственность за груз и часто отдельная лицензия...

😍 Не 700 + доплата за пробки. Не 700 «от», с уточнением у оператора. Не 700 в спальном районе и дороже — на другом конце города. Просто 700₽ за доставку в пределах Москвы. Хоть с Пресни на Комсомольский, хоть из Печатников в Митино — цена не меняется от адреса, времени суток и того, что сейчас час пик...

(Лохи что ли?) У всех, кто считает доставку по динамическому тарифу, дождь — это не погода, а повод для наценки. Больше спроса, меньше курьеров готовы ехать — цена сама подрастает, даже если адрес тот же, что вчера. 🟠У нас цена не завязана на погоду, пробки или час пик. 700₽ по Москве — это 700₽ в солнце, в дождь и в снегопад тоже...