Что под капотом?

Внешний вид двигателя мало влияет на его работоспособность. Но в процессе эксплуатации в подкапотное пространство неминуемо попадает пыль, грязь, дорожные реагенты. Поэтому периодически проводить мойку двигателя все-таки нужно. Вместе с Dr.Active разберемся, как это делать правильно и чего делать не следует. В современных авто конструктивные особенности деталей в моторном отсеке надежно защищены от пыли и грязи. Но внешние поверхности, навесное оборудование, соты радиатора все равно подвергаются атаке пыли и влаги...

Обслуживать системы автомобиля для его безупречной работы необходимо регулярно. Иногда сроки ТО, в том числе промывки и очистки системы охлаждения автомашины, не соблюдаются, что приводит к ряду неприятных моментов. Dr.Active рассказывает, в каких случаях необходимо промывать систему охлаждения авто, и рекомендует средства, подходящие для этой цели. Если промывка не осуществляется на регулярной основе, автомобиль даст понять о ее необходимости следующими симптомами: Просто доливать антифриз в таких ситуациях неэффективно и даже может быть вредно...

Чистота двигателя и деталей в подкапотном пространстве напрямую влияет на работу узлов и механизмов авто. Поэтому своевременная очистка поверхностей от загрязнений увеличивает срок службы деталей, улучшает их работоспособность, повышает эксплуатационные свойства. В этой статье мы расскажем о чистящих средствах, которые способны быстро справляться с загрязнениями. Загрязнение происходит по нескольким причинам. ● Высокотемпературный режим работы. Двигатель и его основные узлы регулярно подвергаются воздействию высоких температур...

Радиаторы, расположенные под капотом автомобиля, со временем могут загрязняться пылью, насекомыми, листвой и различным мелким мусором, который попадает на них через радиаторную решетку. Из-за этого ухудшается теплообмен, что может негативно влиять на работу автокондиционера и системы охлаждения двигателя. Кроме того, дорожная грязь, попадающая на радиаторы, может содержать различные химикаты, вызывающие коррозию металла: например, антигололедные реагенты, которыми зимой посыпают скользкие дороги...

Двигатель автомобиля требует не только качественного техобслуживания, но и должного ухода. Это подразумевает комплекс разнообразных работ: внешнюю очистку мотора от въевшейся пыли и следов масла, обработку резьбовых соединений специальными смазками, устранение и профилактику коррозии. Для этого в ассортименте Dr.Active имеется все необходимое. Предлагаем вашему вниманию небольшую подборку эффективных и действенных средств для комплексного ухода за двигателем машины. Это качественное и эффективное...

Моторное масло в течение межсервисного интервала теряет начальные свойства и портится по ряду причин. Во-первых, жидкость загрязняется продуктами износа деталей двигателя, частицами сажи и шламом. Во-вторых, в масле постепенно распадаются и окисляются присадки, что приводит к образованию нежелательных химических соединений. При замене масла в моторе всегда остается некоторое количество отработки, которая неизбежно смешивается со свежей жидкостью, частично ухудшая ее свойства. Хотя этот фактор учитывается...