История моего Багги

Время всегда не хватает! Всегда не хватает времени на самое интересное. Но работа над багги продолжается. Подвеску делаю из деталей ВАЗ-2108: одни элементы устанавливаю без изменений, другие приходится дорабатывать...

Закончил всю основную работу с рамой. Она у меня уже в фотоаппарат не умещается.) Постараюсь в короткие сроки поставить её на колёса и перекатить во второе помещение для дальнейшей сборки — там намного просторнее.

Если бы мне кто-нибудь сказал пару недель назад, что я на своем небольшом сварочном столе буду собирать настоящий спортивный автомобиль, я бы, наверное, рассмеялся!)) А теперь вот он, красуется!)) Преграды только в наших головах! Рама собрана (осталось верхние защитные дуги приварить). Все было выставлено по лазерному уровню, расхождение в диагоналях по рычагам всего 1,5 мм! Я считаю, что это отличный результат. Впереди выходной, а в понедельник продолжим работу.

Подъехали классные шины низкого давления QUADRO ATM r14 специально для моего багги! Они идеально подошли на ВАЗовские диски без всяких переделок. Просто красота! Сегодня я собираюсь установить весь каркас окончательно, проведу точные замеры и выровняю конструкцию по лазерному уровню. Надеюсь, всё пройдёт гладко, и вечером смогу показать вам фотографии готовой рамы целиком!

Задние рычаги собраны и установлены на раму с использованием заранее подготовленных шаблонов для точной фиксации.

Передняя часть автомобиля готова. Одновременно примерял рычаги подвески. Осталось собрать задние рычаги, после чего можно приступать к полной сборке каркаса. Очень хочется поскорее увидеть готовый результат.