Полноприводный ВАЗ

В один из жарких летних дней 1970 года у ворот Отдела главного конструктора (ОГК) Волжского автозавода собралось несколько десятков человек. Они ожидали высокого гостя — Алексея Николаевича Косыгина, который в то время занимал пост председателя Совета министров СССР. Косыгин прибыл в Тольятти, чтобы лично убедиться, во что вылились многомиллиардные затраты на строительство Волжского автозавода. Задача, поставленная Косыгиным Осмотрев макет «автомобиля № 2» (по проекту FIAT-BA3 так именовался подготавливаемый...

В предыдущей статье мы говорили про автомобиль ВАЗ в которых за основу брался агрегаты Нивы. Здесь мы поговорим о самом противоречивом автомобиле АвтоВАЗа, который должен было стать рестайлингом Нивы 2121, но так и не смог. В простонародье "Шнива". Конструкторы ВАЗ начали работу над новой Нивой, ориентируясь на продолжение и улучшение идей предыдущего поколения внедорожника. Этот этап включал создание нескольких макетов и эскизов, которые представляли разные концепции будущего автомобиля. Эскизы, предложенные дизайнером А...

В середине 1990-х годов в Тольятти братья Тарановы, Сергей и Геннадий, загорелись идеей создать автомобиль, сочетающий проходимость внедорожника и комфорт легкового автомобиля. Они ушли с Волжского автозавода, где долгое время работали, и начали разрабатывать собственный проект. Их целью было создать нечто уникальное, что могло бы удовлетворить потребности любителей активного отдыха и семейных поездок. Рендеры возможной версии "Тарзан 4" На момент появления Тарзана на рынке уже существовали успешные примеры полноприводных автомобилей...

ВАЗ 21099 "Victory" До того как появилась задумка о полном приводе на универсале LADA 111, был ВАЗ 21099 "Victory". Ещё в 1996 АвтоВАЗ пытался сделать полноприводный автомобиль на базе обычного "Девятки". ВАЗ-21099 «Виктория» — это автомобиль с системой полного привода, не использующий агрегаты от «Нивы». Первый экземпляр был собран в 1996 году, и его цена была довольно высокой, учитывая, что вся доработка занимала у сборщиков всего пару дней. Идея создания такой модификации была заимствована у раллистов, что позволило реализовать её с минимальными затратами времени и ресурсов...

ВАЗ-21116-04 — это экспериментальный автомобиль, созданный на базе универсала ВАЗ-2111. Его дизайн был изменен минимально, чтобы сохранить узнаваемость модели. Основные изменения включали увеличенные вырезы колёсных арок с накладками, измененную юбку бампера с встроенными противотуманными фарами, новые направляющие багажника и аэродинамический щиток над задней дверью. Одной из заметных особенностей ВАЗ-21116-04 является декоративная накладка на стыке лобового стекла и двери. Она выглядит более эстетично по сравнению с накладкой на ВАЗ-2110...