Северный речной вокзал

Цикл статей об историях, отраженных на фарфоровых медальонах западного (выходящего на Химкинский канал) фасада Северного речного вокзала. Каждая часть рассказывает о медальонах, расположенных на одной колонне. АНТ-6, заводской номер 22700, бортовой номер Н-171, знаменитый самолёт советской полярной авиации, который в мае-июне 1937 года под командованием Василия Сергеевича Молокова (1895-1982) достиг Северного полюса и совершил высадку людей и оборудования экспедиции "Северный полюс - 1" Ивана Дмитриевича Папанина...

Цикл статей об историях, отраженных на фарфоровых медальонах западного (выходящего на Химкинский канал) фасада Северного речного вокзала. Каждая часть рассказывает о медальонах, расположенных на одной колонне. Танк довольно оригинальной конструкции: с двумя башнями. Самый многочисленный танк Красной и финской армий к началу Великой Отечественной войны, а также армии Испанской Республики времён гражданской войны в Испании. Второй по количеству выпущенных после Т-34 советский танк 1930-х – 1940-х годов...

Цикл статей об историях, отраженных на фарфоровых медальонах западного (выходящего на Химкинский канал) фасада Северного речного вокзала. Каждая часть рассказывает о медальонах, расположенных на одной колонне. 30 января 1934 года состоялся единственный полет советского стратосферного аэростата (стратостата) "Осоавиахим". На этом стратостате в 1934 году был установлен рекорд высоты: «ОАХ-1» впервые в мире смог достичь высоты 22 000 метров над уровнем моря. После этого стратостат стал слишком быстро спускаться и рухнул на землю; все члены экипажа погибли...

Цикл статей об историях, отраженных на фарфоровых медальонах западного (выходящего на Химкинский канал) фасада Северного речного вокзала. Каждая часть рассказывает о медальонах, расположенных на одной колонне. В середине 1930-х годов дирижабли считались перспективным видом воздушного транспорта. Период с 1934 по 1936 годы историк воздухоплавания Алексей Белокрыс называет «золотым веком советского дирижаблестроения». В 1934 году за несколько дней до 17-й годовщины Октября впервые поднялся в воздух...

Самый растиражированный миф Речного вокзала связан со звездой на шпиле. Считается, что в период между 1935 и 1937 годами она венчала Спасскую башню Кремля, а уже после этого была перемещена на шпиль вокзала. Звёзды действительно похожи: два контура, от центра к внутреннему контуру расходятся лучи, инкрустированные камнями серп и молот. Но есть и различия: контуры звезды вокзала имеют прямоугольное сечение, лицевые поверхности контуров покрыты продольными бороздками и соединены друг с другом скрытыми связями...

Продолжаем рассказ о нашей истории, отраженной в медальонах Северного речного вокзала. В этой статье медальоны четвертой колонны восточного фасада, выходящего в парк. Скульптура и роспись И.И. Ризнича Изображены два якоря разных типов – адмиралтейский и якорь Холла. Адмиралтейский якорь – приспособление, которое обеспечивает надежную стоянку корабля (судна) на рейде; удерживает на месте корабль (судно), стоящее одновременно на якоре (якорях) и на швартовых на глубинах до 150 м; служит одним из средств...