МИФ ИЛИ ПРАВДА?

Существует мнение, что во время каждой остановки нужно переводить селектор из D в N. Якобы так коробка «отдыхает», меньше нагревается и дольше служит. На самом деле для большинства автомобилей с автоматической трансмиссией это не только необязательно, но и бессмысленно. Когда автомобиль остановлен, селектор остаётся в положении D, а водитель удерживает педаль тормоза. Двигатель продолжает работать, но машина не движется. В классической АКПП гидротрансформатор допускает такую разницу скоростей. Небольшое...

Стоит заговорить о роботизированной коробке, как сразу появляются знакомые аргументы: «дёргается», «перегревается в пробках», «сцепление придётся менять каждые 50 тысяч». А классический автомат на этом фоне часто представляют почти вечным агрегатом. На деле всё не так однозначно. Проблемы встречаются у обеих коробок, а слово «робот» ещё ничего не говорит о надёжности автомобиля. Если объяснять совсем просто, классический автомат переключает передачи с помощью гидравлики. Между двигателем и коробкой...

Почему мы вообще решили сравнить жидкости для CVT? Потому что вариаторов на современных автомобилях становится всё больше, а вместе с этим растёт и количество вопросов по их обслуживанию. Оригинальные жидкости обычно воспринимаются как наиболее надёжный и понятный вариант. Универсальные аналоги привлекают более доступной ценой и широким списком применяемости. При этом их паспортные характеристики могут быть настолько близкими, что по одним цифрам сложно понять, есть ли между продуктами существенная разница...

Работаю с автомобилями всю жизнь, более 10 лет занимаюсь обслуживанием и ремонтом автоматических трансмиссий. За это время вопрос: А нужно ли менять масло в коробке передач ? Задали более сотни клиентов. Давайте наконец-то разберемся и поставим точку в этом вопросе. Откуда взялся миф? 1. Производители вводят в заблуждение! Часто в инструкции к авто, в разделе обслуживание АКПП пишут «lifetime» («на весь срок службы»), имея в виду не бесконечность, а расчётный срок эксплуатации автомобиля — например, 3–6 лет или до 90–120 тысяч километров...