Китай против России: цены

Кроссовер, который в 2023-м брали за 140 тысяч юаней, сегодня на вторичке Китая отдают меньше чем за 50 тысяч. При этом сама машина не рассыпалась: мотор крутит, климат дует, огромный экран работает. Вопрос только в том, кто теперь возьмётся чинить батарею, если она попросит ремонта, и в какую сумму это выльется. Смотрим на отзывы владельцев Neta U с портала Autohome (серия 5191, 771 отзыв, средний балл 4,46) и жалобы из реестра 12365auto. На старте продаж в Китае Neta U стоил 105 800 юаней. По курсу около 12,5 рубля за юань — это примерно 1,32 млн рублей...

Пока весь интернет спорит, убивает ли Li Auto L7 старую школу больших внедорожников, китайские владельцы на портале Autohome выставили этой машине оценку 4,29 балла из 5. Вроде бы высоко. Но в тех же отзывах человек из Шаньдуна пишет, что на трассе при 120 км/ч с пустой батареей его L7 съела 9,7 литра на сотню — это на 2,1 литра больше, чем обещает заводской паспорт. Получается странная картина: дома это почти электромобиль с расходами на уровне чашки кофе в день, а на трассе — прожорливый кроссовер, который проигрывает по аппетиту старой Toyota Camry 2...

Китайский кроссовер Fangchengbao Titanium 7 (у нас его обзывают «Тай 7») поставил покупателя перед неприятным выбором. В Китае он стоит 179 800 юаней — по курсу 12,5 рубля за юань это около 2,25 млн рублей. А у российских дилеров ценник уже от 5,07 до 6,87 млн рублей. Разрыв более чем вдвое. И внятного объяснения этому никто не даёт. Модель вышла на рынок Поднебесной ещё в сентябре 2025 года, так что это не «горячая новинка», а машина, которую уже успели погонять первые владельцы и китайские журналисты...

В китайских сводках отзывов на Autohome у Jaecoo J7 два лица. С одной стороны — «маленький Land Rover», который хвалят за тягу с низов и честный полный привод. С другой — багажник, в который, по словам владельцев, помещается максимум четыре чемодана. И это при цене в России от 2,7 млн рублей. Разбираемся, где правда, а где — компромисс, на который придётся идти. В Китае стартовая цена на бензиновую версию Jaecoo J7 (там она известна как Tansuo 06) — 99 900 юаней, что по курсу ~12,5 рубля за юань составляет около 1,25 млн рублей...

На портале Autohome у Changan CS55 Plus 34 владельца отметили тег «низкий расход топлива». А в реестре жалоб 12365auto тот же автомобиль фигурирует как один из лидеров по претензиям к коробке передач. В Китае кроссовер стоит от 92 900 юаней (около 1,16 млн рублей). В России после растаможки и утильсбора — уже 2–3 млн рублей. Разбираемся, за что его хвалят, где он разочаровывает и стоит ли он этих денег. В Китае цены на Changan CS55 Plus стартуют с 92 900 юаней. По курсу ~12,5 рубля за юань это примерно 1,16 млн рублей...