Тралы

ООО ПКФ ЮТЕРБОРГ тщательно следит за качеством своей продукции. ☝️Поэтому дает ГАРАНТИЮ на все свои тралы и прицепы – 1 год. Техобслуживание, ремонт и поставки запасных деталей выполняются оперативно и качественно за счет широкой партнерской сети по всей России. И вы можете проходить сервисное обслуживание в вашем регионе – практически в каждом крупном городе есть сервисный центр, который сотрудничает с нами🤝 ⠀ Первое ТО для каждого транспортного средства нашего производства – бесплатно🎁! ⠀ Появились вопросы? Хотите уточнить условия? По всем вопросам вы можете обратиться к нам любым удобным вам способом⬇️⠀ ⠀ 📞 88004443074 🔍 juterborg.com 📧 info@juterborg.com

Каждый перевозчик отлично знает, какой именно прицеп ему нужен. ⠀ Ведь если вы уже давно на рынке, у вас сложился определенный круг клиентов, вы стабильно работаете с определенными грузами – удобнее и выгоднее заказать прицеп именно под них👌 Пусть даже это будет нетиповая модель! ⠀ Так недавно ООО ПКФ ЮТЕРБОРГ поступил заказ на изготовление трала по размерам клиента – чуть шире и длиннее, но оставаясь в рамках стандартных габаритов. И мы выполнили контракт👍 ⠀ Получился отличный полуприцеп: ⠀ 🔸 Общая длина – 16470 мм. Длина рабочей платформы – 12170 мм. ⠀ 🔸 Ширина – 2500 мм. - с уширителями (выдвижные) – 3000 мм. ⠀ 🔸Настил платформы: - металл рифленый - дерево – бук ⠀ 🔸 Гусачная часть - шкворень – 3,5 дюйма - высота ССУ – 1370 мм. - радиус обметания (поворота) – 2180 мм. ⠀ 🔸 Погрузочная высота – 900 мм. Приставные алюминиевые трапы – 2 шт. (1 комплект) - ширина – 500 мм. ⠀ 🔸 Количество осей – 4, - в том числе 1-я и 4-я – подъёмные Межосевое расстояние – 1360 мм. Количество колес – 16 + 2 запасных ⠀ Если вы хотите заказать трал или прицеп по индивидуальным размерам – свяжитесь с нами любым удобным вам способом⬇️⠀⠀ 📞 88004443074 🔍 juterborg.com 📧 info@juterborg.com

Что делать, если груз по длине не входит в стандартный прицеп? А возить негабарит нужно регулярно? ⠀ ➡️ Закажите себе раздвижной низкорамный трал! Как сделал наш деловой партнер из Ростова🤝 ⠀ На первый взгляд это обычный прицеп 2,5 метра. Но☝️ Благодаря особенностям конструкции длину платформы можно легко увеличить на 1, 2, 3, 4 метра … для данной модели – максимум на 8 метров. ⠀ В комплектацию также входят: стандартный гусак-поворотник, приставные алюминиевые трапы, увязочные петли, знаки «Негабаритный груз» для крепления на прицеп. ⠀ Раздвижные тралы идеально подходят для перевозки: 🔸 строительных и мостовых конструкций, ▫️ сегментов трубопроводов, 🔸 труб, строительных балок, металлоконструкций разной длины, ▫️ леса и пиломатериалов, 🔸 строительной и дорожной техники увеличенных габаритов (например, кран со стрелой) и т.п. Или, благодаря правильному расположению на платформе, взять больше обычных грузов! ⠀ Вас заинтересовала эта модель трала? Тогда свяжитесь с нами любым удобным вам способом⬇️⠀ ⠀ 📞 88004443074 🔍 juterborg.com 📧 info@juterborg.com

Какие иностранные грузовики популярны в России🚛  Аналитики «Автостат Инфо» составила рейтинг самых продаваемых на отечественном рынке марок грузовиков в мае. Лидером среди зарубежных брендов стал китайский Shaanxi, в общем рейтинге уступив только «КАМАЗу». За месяц в РФ продали 563 грузовика от Shaanxi, это на 93,5% лучше прошлогоднего результата. В лидерах майского рейтинга самых популярных иностранных производителей — только азиатские марки. На втором месте — китайская компания Howo, увеличившая количество проданных за месяц машин с 59 единиц в 2021 году до 170 ед. в 2022 году. На третьем японская Isuzu: в последнем весеннем месяце 2021 г. в России продали 223 грузовика этой компании, в этом году — лишь 159. На четвёртом и пятом местах — китайская FAW (141 грузовик) и японская Hino (115 машин). Лучшим из европейских производителей оказался MAN, продавший 70 машин, на втором месте — Mercedes-Benz (36 ед.), на третьем — Volvo (36 грузовых автомобилей). Ещё более низкие результаты у Iveco (28 ед.), Scania (26 ед.) и DAF (11 ед.). Renault не реализовал ни одного грузовика. В процентном соотношении, показатели Scania упали на -97%, у компании DAF реализация уменьшилась на 92% от результата в мае 2021 года.

Поздравляем, вы приобрели новенький трал или прицеп👍 Что с ним делать дальше? ⠀ Во-первых, внимательно прочитать инструкцию по работе с вашим видом транспортного средства (Да-да, ту самую бумажку, что вам выдал менеджер😁). ⠀ Грузовой трал надежен и прекрасен в своей простоте💛 Но и с ним нужно обращаться правильно, чтобы не повредить важные узлы и агрегаты, максимально продлить срок их службы и сэкономить на ремонте «по незнанию»💸 ⠀ Во-вторых, перед первой эксплуатацией нужно обязательно проверить: ✔️ Сцепку тягача с тралом. Убедитесь, что замок седельно-сцепного устройства находится в закрытом положении. ✔️ Исправность электрики. ✔️ Подключение прицепа к питанию от тягача. ✔️ Подвеску. ✔️ Состояние шин и крепление колес. При необходимости подтяните гайки. Проверьте давление воздуха в шинах. ✔️ Тормозную систему. ✔️ Надежность крепления груза, целостность и состояние увязочных цепей, тросов, строп и других крепежных устройств. На отсутствие повреждений! ✔️ Опоры для заезда техники приведите в их в транспортное положение. ⠀ Далее следует первая обкатка, разумеется – без груза. Водителю нужно почувствовать новую технику, приноровиться к ее габаритам и весу, понять поведение при движении в разных условиях и на разной скорости. ⠀ После чего уже можно брать груз и выходить на маршрут🚛 Будьте внимательны на дороге, соблюдайте правила дорожного движения и правила перевозки грузов автомобильным транспортом. ⠀ А чтобы купить подходящий трал или прицеп

Рубрика #фотоотклиентов. Трал с заниженной грузовой платформой в работе.