Самостоятельная постройка лодки: Как сделать правильно

Героя нашей сегодняшней истории зовут Дмитрий (не спросил, можно ли обнародовать его фамилию, поэтому пока просто имя). Он сам, своими руками, построил шикарную лодку, которую вы видите на фото... Не только построил, но и зарегистрировал в ГИМС. Как?.. Сейчас всё узнаете. И почему он решил делать лодку именно из этого материала. И где нашел проект... Будет много интересного. Публикую рассказ Дмитрия. Его ответы на мои вопросы. И его фотографии. Почему захотелось построить лодку самостоятельно? Да, мне и не хотелось строить...

В качестве основного материала выбрана фанера. Судя по опыту других самостройщиков, материал (при правильной обработке) надежный и достаточно долговечный. Автор статьи и строитель лодки: Алексей Колегов Задачи, которые были поставлены при изготовлении лодки: 1) Глиссирование с двумя людьми на борту. 2) Наличие удобных рундуков. 3) Возможность, вдвоём, ночевать в лодке (не возить и не ставить палатку). 4) Минимально возможный вес лодки. 5) Невысокая стоимость изготовления. И очень важно: Чтоб, как в ПВХ лодке, ничего не каталось-не моталось по кокпиту...

Небольшая статья, со ссылками на регулирующие правовые акты... В комментариях иногда появляются сообщения о том, что в каком-то регионе, легко и просто поставили на учёт самодельную лодку. А возможно, была покупка самостроя — который не требует регистрации в государственном реестре маломерных судов. Вот один из таких комментариев, от читателя канала "Лодочник": Андрей Крапивин: Строителю (для продажи своих лодок) требуется иметь профильный диплом и регистрацию (типа, ЧП "Лодка"). Будет строить лодки и платить налоги...