Сабостроение

Так, с акустикой разобрались, теперь к сабвуферу. прежде чем продолжим, повторю свою идею: валящая система, это сленг, под которым я подразумеваю систему, громко играющую внутри автомобиля. Именно внутри. Но что важно - не обязательно играющую всякую негритятину. Я вот например, хочу громко и драйвово рок слушать. И такая система тоже должна ВАЛИТЬ, понимаете? По сути, аналог концертного звука, но внутри машины. Если взять во внимание этот факт, то получается, что и сабвуферы у нас могут быть двух...

Третья часть про передатку салона. И речь пойдет о так называемой «боевой частоте», применительно к SPL. Вопреки мнению, речь не только о синусе, к музыкальным измерениям баса это тоже применимо. Коротко суть вопроса. Если вы читали предыдущие 2 части, то поняли, что салон автомобиля вносит свой вклад в воспроизведение баса, как бы поднимает его за счет явления стоячих волн и резонансов металла и прочих его частей. Но это влияние не равномерно, несмотря на базовую модель +12дб/окт. И наша задача найти ту самую частоту, на которой подъем баса будет максимальным...

И так, у нас прошел первый этап Весеннего кубка Школы Автозвука по SPL, и результаты радуют. Но хотелось бы большей массовости. Поэтому, раз уж такое дело, попробую вкратце описать, что же такое настоящий SPL, и как его готовить. Не знаю, уложусь ли в одну статью, посмотрим. Начнем с самых азов, чтобы каждый, прочитав это, мог пойти и запилить свой первый рез. Или улучшить текущий. В общем, погнали! 1. Вопреки расхожему мнению, SPL это не когда музыкам орет, а когда громкость системы измеряют приборами на соревнованиях...