Трассы и дорожные истории

- Эка невидаль, перегоняемые праворульки! - скажете вы. - Перегоняемые праворульки были всегда! - скажете вы. - Да половина зауралья перегоняет праворульки, - вы скажете. Ну да, всё так и есть - перегоняли и будут дальше, хотя некоторые годы назад поговаривали (беспочвенно) об их запрете. Попробовали бы они... Но я сейчас, в общем-то не только и не столько о легковых автомобилях, сколько о грузовых новеньких "головах", автобусах и грузовиках. Едут целыми плеядами. Говорят, сейчас очень востребованы перегонщики...

Ну что, вчерась обещала про Бердюжье Одним из самых волнительных мест первого автопутешествия лет семь назад было Бердюжье. Я и названия такого прежде не слышала, но благодаря автофорумам - узнала. В сети знатно нагнетали о разбитых дорогах Курганской области; и я даже не представляла, как поеду там. И потому маршрут строила изначально совсем по-другому. Но, как уже прежде упоминала, сильные снегопады поменяли траекторию поездки. В итоге проехали мы, конечно, нормально, но медленно. Действительно, было много ям, которые приходилось объезжать, и так не один километр...

А давненько я ничего про состояние трасс не писала, друзья мои. Совсем расслабилась и захандрила. Вот, например, одна из самых активно используемых федералок, М-5, которая проходит через Уральские горы. Горы, особенно зимой, всё-таки наиболее пробочный участок дороги Раз читатели уверяли меня, что Екатеринбург и Челябинск находятся среди горных пиков 😁, то сначала порадуемся тому, что теперь между ними трасса отличнейшего качества, по две полосы в одну сторону. По такой ехать одно удовольствие - на максимуме допустимой скорости (ну или на сделке с совестью...