Просто новости

В 1910 году Badger Four Wheel Drive сменила владельца, была переименована в FWD и сконцентрировалась на производстве тяжелой техники. Было разработано универсальное шасси для грузовика, способного перевозить груз массой до 3 тонн. Машина получает название «Модель B». В 1913 году армия США закупала партию из 147 таких тягачей, способных буксировать тяжелые пушки. В 1914 году шасси модели «B» стали использоваться для пожарных машин, для автовышек, грузовиков и карьерных самосвалов. Но настоящий триумф этой техники произошел с началом Первой мировой войны. Компания получила заказы на 15 тысяч военных тягачей для артиллерии и перевозки снарядов. Причем в 1916 году тягачи начали поставляться в Великобританию и в Россию. Причем конструкция шасси «Модели B» была настолько удачной, что производилась до начала 30-х годов. С тех пор полноприводная техника уверенно используется на дорогах мира. https://aif.ru/auto/about/rovesniki_veka_kogda_poyavilis_pervye_polnoprivodnye_avtomobili

Ровесники века. Когда появились первые полноприводные автомобили? Полный привод получил широкое распространение и сейчас невозможно представить себе, как некоторые модели могли бы обходиться без полного привода. При взгляде на первые машины с их смешными конструкциями невольно спрашиваешь себя, а как на этом можно было ездить? Кто же придумал оснащать первые транспортные средства полноприводной трансмиссией и как она работала? Lohner-Porsche Mixtewagen Первый полноприводный автомобиль был гибридным. Еще в 1889 году конструкторское бюро австрийской фирмы Lohner-Porsche Mixtewagen под руководством Фердинанда Порше начало эксперименты над гибридным приводом. Инженеры разработали машину, в которой не было сложной трансмиссии, а колеса приводились в действие двумя электромоторами, расположенными в ступицах передних колес. Электрическая энергия вырабатывалась двумя бензиновыми двигателями, которые при остановках или при движении накатом отдавали излишки энергии в аккумуляторы. Эти же генераторы могли использоваться, как стартеры для бензиновых моторов. Машина оказалась намного эффективнее и удобнее существующих образцов с моторами внутреннего сгорания. Однако она была очень дорогой. Через 10 лет в 1899 году Фердинанд Порше разработал полноприводный вариант своего автомобиля. Это тоже был гибрид. На автомобиль установили два бензиновых двигателя De Dion-Button мощностью по 3,5 лс каждый и четыре электромотора в ступицах всех колес. Машина была показана на Парижской выставке в 1900 году и получила Гран-При. Правда серийно она не выпускалась и лишь демонстрировала технологии гибридного полного привода Фердинанда Порше. Spyker 60 H.P. Первым спортивным полноприводным автомобилем стал Spyker 60 H.P. с мотором внутреннего сгорания и механической трансмиссией. Разработали его голландские инженеры Якобус и Хендрик-Ян Спайкер. Спроектирован и построен он был для гонки Париж-Мадрид в 1903 году. Открытый родстер был оснащен мощным бензиновым 8-цилиндровым мотором объемом 8,8 л и мощностью 60 л.с. и гидравлическими тормозами на всех 4 колеса. После участия в гонках машина была передана в музей Лондона в знаменитом в Хрустальном дворце и сохранилась до наших дней Twyford Первым серийным автомобилем с полноприводной трансмиссией, который был доступен для продажи и производился серийно, стал Twyford. Это был грузовик, разработанный компанией Twyford Company of Brookville. Инженер Роберт Э. Твайфорд жил в Пенсильвании, которая отличается холмистым ландшафтом и дождливым климатом. Многие автомобили при подъеме в гору застревали в грязи. Поэтому потребовался транспорт, способный преодолевать эти препятствия. Его идея получила поддержку от двух инвесторов в пенсильванском Бруквилле, где и была образована компания Twyford Motor Company. В 1904 году был собран и готов к испытаниям первый легковой двухместный автомобиль Twyford. Он был представлен на выставках в Буффало и Нью-Йорке, однако стоил 1000 долл, что по тем временам было очень дорого. Было изготовлено всего 6 машин, после чего компания прекратила существование. Badger Four Wheel Drive По-настоящему успешной фирмой, которая начала производить полноприводные машины, стала компания Badger Four Wheel Drive. В 1908 году в городе Клинтонвиль в штате Висконсин инженеры Отто Захов и Вильгельм Бессердих собрали ходовое шасси парового полноприводного автомобиля. Машина предназначалась для сельхозработ и перевозки грузов. Однако вскоре был разработан вариант и для дорог общего пользования. Сначала был создан автомобиль Battleship с четырёхцилиндровым бензиновым мотором Continental рабочим объёмом 7.4 литра и мощностью 50 л.с. Коробка передач была 3-ступенчатой с цепной раздаточной коробкой со встроенным межосевым дифференциалом, передающим момент на вал переднего моста. Позднее эта коробка получила блокируемый дифференциал. Скорость по шоссе Battleship достигала 88 км/ч. С тех пор все машины Badger Four Wheel Drive отличались полным приводом на четыре колеса с блокируемым межосевым дифференциалом.

«Прайм»: доцент Лебединская заявила о новых правилах доставки пенсий в России с 2023 года Марина Совина С 1 января 2023 года в России вступили в силу поправки в «Правила выплаты пенсий», которые регламентируют порядок доставки денежных выплат пенсионерам. О новых правилах в беседе с агентством «Прайм» предупредила доцент кафедры статистики РЭУ имени Г.В. Плеханова Ольга Лебединская. Как заявила доцент, с 1 января изменилась схема получения пенсии для тех граждан, получающих выплаты через «Почту России», это затронет около 10,4 миллиона россиян. Лебединская объяснила, что раньше у пенсионера была одна попытка получить деньги в назначенный день дома. В случае отсутствия за деньгами приходилось идти лично на почту или ждать следующего месяца. Однако новый порядок сделал получение пенсии намного удобнее, поскольку теперь это правило одного дня отменяется. В случае отсутствия получателя пенсии дома почтальон будет обязан еще как минимум два раза прийти к нему, заранее известив пенсионера о визите, разъяснила нововведение Лебединская. Пенсии неработающих россиян повысили с 1 января на 4,8 процента. По отношению к 1 января 2022 года рост составил 15,3 процента, что стало рекордом за последние семь лет. Декан факультета права НИУ ВШЭ Вадим Виноградов рассказал, что индексация пройдет в несколько этапов и, предварительно, составит по итогам 2023-го 4,8 процента https://turbo.lenta.ru/news/2023/01/03/pensii/

Мариуполь-Праздничные-выходные

Новогоднее поздравление Президента РФ Владимира Владимировича Путина с 2023 годом

СВР рассекретила документ о том, как США спонсировали гитлеровский режим Ирина Елагина Рассекреченные документы свидетельствуют о том, что американские политические и финансовые круги в 1939 году, накануне Второй мировой войны, тайно помогали фашисткой Германии Служба внешней разведки России рассекретила документы 1939 года, проливающие свет на участие деловых кругов Вашингтона и Лондона в финансовой помощи фашисткой Германии. Документ - выдержка из агентурного материала 5-го отдела Главного управления государственной безопасности НКВД СССР «об участии государственных деятелей США и Великобритании в финансовых операциях в пользу нацистской Германии» - опубликовали в открытом доступе на сайте Президентской библиотеки имени Ельцина. Публикация приурочена к 102-й годовщине создания службы внешней разведки. Из донесения следует, что 24 июля 1939 года стало известно о попытках американской стороны скрыть подготовку выдачи «пятимиллиардного займа Германии». В сделке участвовал министр внешней торговли Великобритании Роберт Хадсон и Герберт Гувер, президент США от Республиканской партии в 1929-1933 годы. «Одновременно в газетах также промелькнуло сообщение о том, что, так как Англия одна поднять такого займа не сможет, то предполагалась помощь здешних финансовых дельцов Уолл-стрита», - отмечено в секретном донесении. По информации советской внешней разведки, экс-президент США опасался, что его имя в этой истории попадет в печать, «потому что это вызвало бы политический скандал для Гувера и Республиканской партии». Американская сторона предостерегала Хадсона от разглашения имен и требовала «величайшей секретности» в отношении «лондонского имущества». Ранее сообщалось, что СВР опубликовала секретное донесение 1933 года о планах Гитлера совершить переворот в СССР. Напомним, что Служба внешней разведки России была создана 20 декабря 1920 года, как Иностранный отдел ВЧК. Сегодня президент РФ Владимир Путин поздравил разведчиков с профессиональным праздником https://m.tvzvezda.ru/news/20221220558-rraHZ.html