Спецтехника

Всем привет! В годы социализма каждая страна Восточной Европы развивалась сама, и старалась создавать собственную технику для развития народного хозяйства. Строительные машины не были упущены из виду – развитие стран требует великие стройки как заводов, так и дорог. Автогрейдеры для последнего незаменимы, и среди моделей такой техники из стран соц. лагеря можно выделить польский Baukema-SHM4. История нашего героя началась в конце 70х гг. В то время еще никто не мог предположить, что в скором времени соц...

Всем привет! Автотранспортеры – еще один тип спецтехники, полезный на аэродромах. В СССР уделяли внимание и такой, однако чаще всего для экономии создавали ее на основе серийных машин, лишь немного их переделывая. Яркий тому пример – АТ-6. Источник фото: drive2.ru История нашего героя началась еще в 60х гг. В то время воздушные перевозки в нашей стране активно развивались, самолеты увеличивались в размерах, и из них нужно было безопасно и выпускать пассажиров, и выгружать багаж. Для последнего и...

Всем привет! Крупные стройки немыслимы без автокранов, поднимающих тяжелые грузы. И даже на закате СССР сразу несколько заводов создавали подобную технику, многие модели которых встречаются до сих пор. Иной раз создавалась и совместная продукция советских и капиталистических специалистов, пусть даже она не получала широкого распространения. Яркий тому пример – автокран ЛТМ-1050-4. История нашего героя началась в 1987 г., и это событие непосредственно связано с фирмой Liebherrиз ФРГ, специализировавшейся на строительной технике...

Всем привет! Вездеход как тип спецтехники считается универсальным средством передвижения в условиях полного отсутствия дорог и сурового климата. В СССР к этому пониманию пришли быстро, поэтому сразу несколько заводов активно создавали такую технику, причем в основном на гусеничном ходу. Разумеется, в первую очередь такие машины предназначались для военных, и чтобы закрыть их потребности, производство постепенно наращивалось. Среди поздних вездеходов советского времени важную нишу занимает модель ДТ-10...

Всем привет! Асфальтовый каток незаменим для дорожных работ и на строительстве автотрасс. И вот в СССР был создан целый ряд моделей такой техники, многие из которых стали легендами. Большинство из них были с тремя вальцами, и одним из ранних представителей «трехвальцовой» классики можно считать модель Д-211. История нашего героя началась в конце 40х гг. В то время страна еще поднималась из руин, оставленных войной, но уже намечалось бурное развитие промышленности и инфраструктуры. А это в свою очередь...

Всем привет! Автогрейдеры незаменимы при строительстве и ремонте дорог, и поскольку в СССР активно развивалось дорожное строительство, то наращивалось и производство необходимой техники. Одним из главных производителей советских автогрейдеров был Брянский завод, и он, как и все, постепенно модернизировал свою технику, стараясь при этом унифицировать основные агрегаты. Яркий представитель брянских автогрейдеров 70х гг. – Д-710. Впервые нашего героя представили в 1967 г. В то время дорожное строительство...