Отечественный флот

Часть первая: "Долгий путь к войне". Часть вторая: "Настоящая война всегда начинается вдруг." Так где здесь "триумф" и почему именно Первая мировая война стала самым удачным временем боевой работы русского Черноморского флота? Ни тяжелые испытания Крымской войны, ни позор "Севастопольской побудки" не похожи на путь к успеху. А ведь совсем рядом катастрофа Гражданской войны, из которой смогут выйти немногочисленные эсминцы и три в будущем гвардейских крейсера. Флот - это сложнейший механизм, да мы знаем много примеров успешных одиночек...

Начало: Черноморский флот в Первой мировой войне. Часть первая: "Долгий путь к войне". 19 июля - Германия объявляет войну России. Черноморского флота данное событие пока напрямую не касается по причине отсутствия военно-морских сил противника на Черном море. Зато на Средиземном море находится эскадра немецкого флота в составе линейного крейсера "Гебен" и легкого крейсера "Бреслау", плюс полноценный австро-венгерский флот в Адриатическом море. К счастью, Италия объявляет о своем нейтралитете, и ее флот можно исключить из списка угроз...

Русский флот на Черном море имеет богатую историю. В ней было место и победам, и поражениям. Но, на мой взгляд, самым удачным периодом его боевой работы было именно время Первой мировой войны. Так что пройти мимо книги Владимира Яковлевича Крестьянинова "Черноморский флот в Первой мировой войне 1914–1918 годов" я не смог, тем более что ранее уже стал счастливым обладателем его монографии "Броненосцы типа «Пересвет»". На Черном море существуют две ключевые точки, позволяющие полностью доминировать на театре военных действий...

Очередная книга в моей библиотеке - Эсминцы типа "Новик" Александра Чернышова. Впервые я услышал об этом замечательном корабле в экранизации романа Валентина Пикуля «Моонзунд», снятой Александром Муратовым. К слову, этот фильм остаётся, на мой взгляд, лучшим фильмом об отечественном флоте — так же, как «Торпедоносцы» являются лучшим фильмом об отечественной морской авиации. Имя "Новик" было не новым в русском флоте, традиционно носили его легкие и быстроходные корабли. Так что присвоение его новейшему типу эскадренных миноносцев было вполне логичным...

Прежде чем читать книги о темных страницах нашего флота, необходимо предварительно ознакомиться с монографиями по итальянскому флоту. Это сильно смягчает восприятие, невольно закрадывается мысль: "А наши-то ещё ничего!" И так — наши! К концу XIX века, после длительных метаний, российская промышленность подошла ко второй, после черноморских броненосцев типа "Екатерина II", серии эскадренных броненосцев. Они получили свои имена в честь городов, где состоялись знаменательные сражения русской армии, головным стал ЭБр "Полтава", в честь него и была названа вся серия...

Первым прочитанным романом Валентина Пикуля для меня стала Битва железных канцлеров, дальше был длительный перерыв до Моонзунда и только пару лет назад я добрался до Крейсеров. Вроде даже подростковая книга, вначале не понравилась... но потом затянула проклятая. У Пикуля легкий стиль, и даже сквозь идеологическую правильность (цитаты из Ленина как положено), проскакивает симпатия к царским офицерам, золотопогонникам. Это и подкупает. А еще у него есть это вневременное свойство флота - кровавые расплаты за ошибки, глупость и цинизм командного состава...