Тормоза

Чтобы снять штуцер с целыми гранями вам понадобится ключ для прокачки: Если грани слизало, а высверливать или подтачивать вы не имеете возможности, попробуйте зайти с другой стороны: Забейте шестигранную головку внутрь канала штуцера и выкручивайте при помощи рычага. Штуцер заменён, можно прокачать тормоза! Результат на коленке...

Основными причинами ухудшения работы тормозной системы можно назвать нарушение герметичности гидравлической системы и критический износ тормозных механизмов. Также помните, что тормозная жидкость гигроскопична (способна поглощать водяные пары из воздуха) и со временем теряет свои свойства, поэтому ее необходимо менять через определенный интервал времени. Что можно отнести к признакам неисправной тормозной системы: Недостаточная эффективность торможения Если вы заметили, что педаль тормоза стала мягче,...

Регулятор тормозных усилий (колдун🤢), представляет собой механическое устройство, предназначенное для сброса избыточного давления в задних барабанных тормозах. Смысл регулирования давления заключается в том, чтобы исключить занос автомобиля при резком торможении. Принцип работы основан на изменении расстояния между мостом и кузовом автомобиля при торможении. При увеличении этого расстояния регулятор перекрывает подачу тормозной жидкости на задние колеса. Колеса при этом вращаются дальше, и не блокируются, что исключает возникновение заноса задней части автомобиля...

Разберем как прокачать тормоза автомобиля на примере ВАЗ 2101-2107 Зачем прокачивать тормоза? В тормозной системе используется гидравлический привод. Он основан на гидростатическом принципе (дифференциальное давление) - свойство несжимаемости жидкости, находящейся в покое, передавать создаваемое в любой точке давление во все другие точки при замкнутом объеме. При замене элементов гидравлической системы или её разъединения, внутрь попадает воздух. Воздух в отличие от гидравлической (тормозной) жидкости...

Снять тормозной барабан, на бумаге, довольно простая задача. На практике в целом тоже весьма заурядная, но с определенными нюансами. Основной проблемой является "Прикипание" барабана. Давайте разбираться. Подготовка Нам могут пригодиться: Снимите автомобиль с ручника, поставьте на передачу, и уприте передние колеса в кирпичи или что-то, что будет под рукой. Ослабьте колёсные болты. Приподнимите заднюю часть кузова домкратом. Открутите болты и снимите колесо. Процесс Если у вас установлены штампованные диски, то скорее всего в барабаны вкручены направляющие колеса...