Выбираем недорогую б/у иномарку

Первое поколение Skoda Octavia выпускалось до 2010 года, а по части инженерии оно представляло собой не что иное, как более практичный (например, рекордный для класса багажник объемом 540 литров) и дешевый вариант Volkswagen Golf. Автомобиль хоть и собирался в Чехии, но был целиком и полностью разработан в Германии. Лучший двигатель – 1.6-литровый восьмиклапанник, самый простой и практически вечный. Базовый агрегат на 1.4 литра (75 л.с.) также вполне надежный, однако его ресурс составляет примерно 250 тысяч км...

Третье поколение (под литерой «H») Opel Astra было представлено на рынке до 2014 года, однако наиболее «свежие» машины стоят весьма немалых денег. Для нашего рынка автомобили производили крупноузловым методом в Калининграде, причем российская «прописка» никак не портила качество окраски – с коррозийной стойкостью в данном случае проблем как таковых нет. А вот двигатели и коробки передач у «Астры» далеко не самые надежные. Меньше всего неудобств доставляет связка 1.8-литрового мотора (140 л.с.) и японского «автомата» Aisin...

Девятое поколение Mitsubishi Lancer, пожалуй, можно назвать одним из самых ярких автомобилей своей эпохи: привлекательный, вместительный, надежный, да еще с крепкой подвеской и хорошей управляемостью. Еще один плюс в копилку автомобиля – в России продавались только модели японской сборки. Моторов у седана три, и все бензиновые – 1.3-литровый (82 л.с.), 1.6-литровый (98 л.с.) и 2.0-литровый (135 л.с.). Коробок передач две – 5-скоростная «механика» и 4-диапазонный «автомат». Все двигатели достаточно...

Бюджетный седан Hyundai Accent в свое время был настоящим бестселлером на российском рынке, однако из-за того, что его выпускали на ТаГАЗ’е – у автомобиля имелись определенные проблемы с качеством исполнения. Двигатель – один, бензиновый на 1.5 литра (102 л.с.), но вполне себе надежный и неприхотливый (спокойно «переваривает» АИ-92). Как правило, мотор без проблем ходит до 200 тысяч км, и только после начинает расти расход масла, а также нередко из строя выходят гидрокомпенсаторы. Впрочем, при своевременном...

Компактный хэтчбек Ford Fusion выпускался до 2012 года, причем его производство велось исключительно в Германии – на заводе в Кельне. Возможно, именно этот факт и сказался на том, что автомобиль оказался стойким по кузову и надежным, а многие экземпляры и сейчас имеют свежий вид. Двигателей у Ford Fusion два, и оба бензиновые – 1.4-литровый (80 л.с.) и 1.6-литровый (101 л.с.). Причем и тот, и другой реально надежные: «младший» ходит до 300 тысяч км, а «старший» – и того больше. У двигателя 1.6 с...

Субкомпактный «итальянец» Fiat Albea выпускался в Набережных Челнах до 2012 года в одной модификации с бензиновым 1.4-литровым двигателем и 5-скоростной «механикой». И что странно, у россиян эта европейская иномарка популярностью не пользовалась, хотя все задатки для этого у нее имелись. По части мотора к седану практически и нет вопросов, особенно в плане надежности – его ресурс превышает 300 тысяч км, а после капремонта – и того больше. Правда, к 200 тысячам км, как правило, наблюдается возрастной...