ЭРУДИТ

Полагаю, рассказ о приключениях с клонированием датчиков давления в шинах будет интересен и полезен владельцам автомобилей любых марок. Именно по этой причине этот материал вынесен за рамки проекта «Haval F7 под микроскопом». Выбор и покупка Напомню, что тема установки датчиков давления на второй комплект колес всплыла при сезонной смене шин на автомобиле Haval F7. Изучил этот вопрос и нашел два пути его решения. Первый – купить дополнительные оригинальные датчики и «прописывать» их в автомобильный мозг у дилера при каждой смене колес...

Мы изучили шины, на которых китайские компании выкатывают свои кроссоверы на наш рынок. Нашли целый букет различных марок, от именитых до совсем незнакомых. Но объединяет их одно – штампик «Made in China» на боковине. Как к ним относиться? Ведь до недавнего времени в любых шинных тестах китайские продукты считались, чего греха таить, бюджетными. Полагаем, покрышки с настораживающей отметкой имеет смысл разделить на две категории. «Произведенные в Китае» – от именитых брендов мировой шинной индустрии, имеющих в Поднебесной собственные заводы...

Многие пользователи фрикционок восточных брендов жалуются, что эти шины хорошо разгоняются и тормозят, вселяя уверенность в хорошем держаке. Однако в поворотах неожиданно резко теряют сцепление на относительно безобидных скоростях. То есть поперечные сцепные свойства ощутимо хуже продольных. Подтверждением тому служат и результаты наших собственных тестов. При исследовании протекторов таких шин мы обнаружили, что ламели на большинстве фрикционок восточных производителей располагаются строго поперек протектора, работая только на продольное сцепление...

Непонятно, откуда взялось это утверждение. Удивительно, но «разговоры» в сети о том, что сцепление не зависит от ширины шин, заводят вполне уважаемые люди. Мы утверждаем обратное – тормозной путь зависит от ширины профиля шины. На наш взгляд, это совершенно очевидно для тех, кто хоть немного понимает в физике, автомобилях и шинах. Ошибочка вышла «Знатоки» в качестве подтверждения своих слов о том, что от ширины шин ничего не зависит, ссылаются на закон Кулона. А остальные подхватили (сам Шарль Огюстен де Кулон сказал – с ним не поспоришь), не разобравшись в сути вопроса...

О том, что шины при качении издают шум, знают все. И что причастны к этому в первую очередь рисунок протектора и твердость резиновой смеси, из которой он изготовлен, тоже подозревают. Но сейчас речь о другом. О том, что пользователи разных автомобилей и другие участники движения слышат его по-разному, мало кто догадывается… Лет пятнадцать назад судьба закинула меня в люксембургский исследовательский центр шинной компании Goodyear. Во время короткой экскурсии я оказался в безэховой камере, где столкнулся с инженером, который оказался русским...

Шина или покрышка? Споры о том, как правильно называть современный продукт, расположенный между ободом колеса и дорогой, не утихают. Сколько людей, столько и мнений. Мы расскажем о своем виденье, опираясь на факты из открытых источников. А заодно поведаем, что общего у обруча, рельса, шлага и пневматической шины. Однако, обруч Первые конные повозки появились в Месопотамии в 3-м тысячелетии до нашей эры. Кельтские племена еще в 1500 г до н.э. начали обивать обод деревянного колеса слоем металла....