От Москвы до Кургана на четырёх колёсах

Несколько лет подряд мы с мужем искали идеальный ночлег на полпути в Курган. Методом проб, ошибок, километров и одного кота мы выработали маршрут, при котором успеваешь приехать засветло, не выжатым как лимон, и не ночевать в машине на обочине. Такой точкой стал Набережные Челны — город, в котором мы не только спим, но и уже который год выбираем, кому отдать кровные деньги. Раньше у нас была одна-единственная, проверенная гостиница. Мы были ей почти верны, пока один администратор не решила, что наш кот — порождение тьмы...

Каждый раз, когда наступает день «Х» и машина уже урчит под окнами, я вспоминаю, что мы с мужем не просто путешественники, а системный аналитик и разработчик. Это значит, что сборы в дорогу — наш маленький проект, в котором есть ТЗ, сроки и неизбежные баги. Слава богу, за восемь лет автопробегов Москва-Курган мы уже накопили такой багаж ошибок, что впору открывать курсы «Как не забыть зубную щётку и не разориться на бензине». Но правда в том, что универсального списка вещей не существует. В Крым мы собираемся совсем не так, как в Беларусь...

И вот он, день Х. Мы с мужем проснулись затемно, в последний раз проверили, не заперли ли котов (нет, они уже сутки живут своей жизнью в гостинице и, кажется, нас почти простили), и погрузили оставшиеся сумки. Машина оказалась забита под завязку: багажник — под крышу, бокс на крыше — как переполненный серверный шкаф, и заднее сиденье, на котором раньше царствовал Бася, теперь занято тем, что понадобится сразу в дороге и на ночёвке: сумкой с вещами для гостиницы, водой и едой. Их специально держим...

В первой статье я мельком упомянула, что когда-то мы брали кота в автопутешествия, — и теперь самое время рассказать об этом подробнее. Потому что кот в машине — это не собака, которую мы часто видим в автомобилях, радостно выставив морду в окно. Кот — это, скорее, загадочный чёрный ящик: ты никогда не знаешь, что он выдаст на выходе. Первый раз наш британский полукровка Бася отправился в автопробег в 2019 году, когда мы переезжали на ПМЖ в Москву. Честно скажу: мы не знали, чего ожидать. Заранее...

Когда мы впервые выехали на М-12 в апреле 2024 года, она была ещё подростком — дерзкой, местами пустой и совершенно не готовой к нашествию майских отпускников. До Казани всего ничего, а ощущение, будто участвуешь в бета-тестировании: заправок мало, кафе не работают, зато асфальт идеальный и камеры, которые следят за тобой без единого шлагбаума. Тогда мы честно заплатили около пяти тысяч рублей, выдохнули и покатили дальше по привычному маршруту. Но сама трасса появилась не в одночасье. Её строительство стартовало ещё летом 2020 года, и с тех пор магистраль росла поэтапно...

Есть путешествия-вспышки, как наш недавний вояж в Гонконг: феерия небоскребов, запах димсамов и дрожь в коленях после пешего штурма Пика Виктории. А есть путешествия-марафоны — те, что меряешь не милями, а количеством съеденных за рулём бутербродов и сменой пейзажа за окном. Для нас с мужем таким марафоном вот уже восемь лет подряд является дорога из Москвы в Курган и обратно. До того как появилась трасса М-12, наш проверенный маршрут пролегал через города: Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Набережные Челны — Екатеринбург — Курган...