Грузовые автомобили.

Проблемные места по электрике ГАЗ Next 2013 года: Проводка и разъемы Главный жгут под капотом часто перетирается о край лонжерона или блок ABS. Из-за этого перестают работать датчики мотора или вентилятор. Разъемы на датчиках (коленвала, распредвала) быстро ржавеют от грязи с дороги. Масса кабины отгнивает в месте скрутки за левым передним колесом. От этого приборная панель начинает жить своей жизнью. Блоки и предохранители Прикуриватель и розетка 12 вольт запитаны напрямую через замок зажигания без реле. Если включить туда компрессор или чайник, плавится сам замок или дорожки в блоке предохранителей. Силовые клеммы главного блока (на 60 и 80 ампер) подгорают из-за плохого контакта. ЭБУ двигателя Cummins легко сгорает при прикуривании от легковой машины или если снять клемму аккумулятора на заведенном моторе. Магнитола и кузов Штатная магнитола не уходит в сон после выключения зажигания и высаживает аккумулятор за ночь. Также она может ломать кнопки на руле. Светодиодные ходовые огни в фарах выгорают от перегрева. В задних фонарях контакты ламп прожигают пластик патрона до дыр. Центральный замок глючит: концевик в двери закисает, и сигнализация думает, что дверь всегда открыта. Датчики и бак Выключатель стоп-сигнала («лягушка» над педалью тормоза) теряет настройки. Стопари не горят, а круиз-контроль выдает ошибку. Провода на топливном насосе внутри бака гниют в месте стыка, так как заводская гофра там плохо защищает от воды. Совет: начинайте проверку с чистки всех массовых проводов на кабине и двигателе, а также осмотрите главный моторный разъем возле аккумулятора. https://vk.ru/wall-77618472_1314

Проблемные места в электрике Isuzu серии N. Нужно больше схем пиши в сообщесообшество 👆👆👆 У этих грузовиков электрика простая и надежная, но время берет свое. Вот главные болячки, с которыми сталкиваются владельцы: Гниение проводов. Это проблема номер один у машин старше 10–15 лет. Провода гниют под капотом от реагентов и грязи, а также внутри рамы, куда попадает вода через технологические отверстия. Часто отгнивает основной силовой плюс или масса возле стартера. Окисление контактов. Из-за влажности зеленеют разъемы фар, фонарей и датчиков на двигателе. Лампочки начинают моргать или гаснут совсем, хотя сами они исправны. Масса двигателя. Плохой контакт толстого провода массы между аккумулятором и блоком цилиндров — классика для всей серии N. Симптомы: при повороте ключа полная тишина, приборка не горит, стартер не крутит, либо щелкает только реле. При этом если бросить временный провод-косичку от минуса АКБ прямо на двигатель, машина оживает. Блок предохранителей. Под панелью приборов скапливается конденсат. Вода стекает прямо на плату блока предов. Окислы разъедают дорожки, из-за чего может внезапно пропасть питание на половину систем машины (например, перестает работать печка, дворники или прикуриватель). Стартер и клапан отсечки топлива. Силовые плюсы часто собираются в пучок именно у стартера. Если там перетерся провод и коротит на раму, будет плавиться изоляция и вонять паленым пластиком. Также рядом стоит электромагнитный клапан ТНВД (на дизелях): если его провод сгнил, мотор заведется и сразу заглохнет, так как перекроется подача солярки. Проводка кабины. В месте перехода жгута из кабины в кузов (за обшивкой левой стойки) провода постоянно переламываются от вибраций. Обычно это проявляется отказом стеклоподъемников, центрального замка или подсветки будки. Отказ сканера. На более свежих моторах (например, 4HK1) бывает сложно подключиться к диагностике. Причина чаще всего банальна — нет питания на диагностическом разъеме из-за сгоревшего предохранителя ACC или плохого контакта. Где искать проблему самостоятельно: начните с простого — зачистите клеммы аккумулятора и проверьте толстый провод массы на раму и двигатель. Затем осмотрите пучок проводов вокруг стартера на предмет оплавленной изоляции. И обязательно вскройте блок предохранителей в салоне: если увидите там зеленые отложения или капли воды — вы нашли причину половины электрических сбоев. 👇👇👇 успей скачать пока бесплатно. https://vk.ru/wall-77618472_1310