День Победы

В начале 30-х в Европе отчетливо запахло новой большой войной. Попытка Адмиралтейства провести инвентаризацию активов Королевского флота привела к неутешительным выводам. Британские серийные эсминцы, даже новейшие, кардинально уступали зарубежным одноклассникам. Причем всем потенциальным противникам одновременно. Современный английский класс «I» (9 единиц, стандартное водоизмещение 1370 тонн, четыре 120-мм орудия и десять 533-мм торпедных аппаратов) против 24 японских эсминцев типа «Фубуки» (1928—1932,...

Конечно не нам, а им, и не в нашей войне, а, главным образом в войне на Тихом океане, где сцепились два империалистических хищника. Но из песни слова не выкинешь, именно так выразился главнокомандующий войсками союзников в Европе Дуайт Эйзенхауэр и добавил- без его катеров «вся стратегия войны была бы иной». Адресованы эти восторги были американскому предпринимателю Эндрю Хиггинсу из Луизианы. Мы с ним уже знакомы, его компания выпускала одноименные торпедные катера, воевавшие практически по всему Мировому океану, в том числе и у нас...

Нидерланды, безусловно, морская держава, однако, давно потерявшая статус великой. Но среди второстепенных-одна из самых сильных и интересных. До середины прошлого века голландцы сохраняли обширные колониальные владения, а их флот, хотя и замыкал десятку, но был весьма современным, боеспособным и сбалансированным для выполнения таких разноплановых задач, как оборона небольшой европейской метрополии на побережье Северного моря и защита тысяч островов будущей Индонезии в Тихом океане. С учетом потенциальных противников, Германии в Европе и Японии в Азии, не самые простые задачи...

Советской России на Черном море осталось весьма небольшое царское наследство, но зато очень интересное. В частности, еще один осколок несостоявшегося десанта в проливы. Заказанная в 1916 году серия из 30 крупных десантных судов типа «Эльпидифор» строилась в Николаеве на заводе «Руссуд». Это были первые крупные специализированные десантные суда русского флота. Мореходные и грузоподъёмные, с малой осадкой, неплохим штатным вооружением и универсальными возможностями. Красотой они не отличались, зато удобства и практичности было в достатке...

1917 год обещал стать для Российской империи годом великих побед. Запланированный десант в проливах обещал появление триколора и двуглавого орла над Константинополем. В отличие от галлиполийского позора союзников, у русских были реальные шансы. Все-таки русские турок бить давно научились, да и география была на нашей стороне. Возможно, тогда проливы перешли бы под российский контроль независимо от позиции Лондона и Парижа. Однако, в Петрограде в это время началась совсем другая история. Союзные послы и вся демократическая общественность усиленно занимались борьбой с самодержавием...

Американские торпедные катера ведут свою родословную от чистокровных британцев из British Power Boat Company. Быстроходный моторный спасательный катер Air Sea Rescue разработки Хьюберта Скотт-Пейна приобрела американская компании Elco (Electric Launch Company) в 1939 году. Мореходные катера, простота конструкции в сочетании с мощными двигателями Packard стали идеальным сочетанием. В американском флоте 80-футовые торпедные катера стали основными для москитного флота. В 1942-45 годах фирма Elco в Байонне, штат Нью-Джерси, построила сотни подобных катеров...