Долгосрочная коррекция подачи топлива
Топливо воздушная смесь должна иметь соотношение 14,7 : 1. При таком соотношении топливной смеси долгосрочная коррекция составит 0%, идеальное состояние. Для нормальной работы двигателя допустимы отклонения до 10%, в сторону обогащения или в сторону обеднения смеси. Предел регулирования топливной системы у каждого производителя может разниться. Контролирует процесс лямбда зонд, датчик кислорода находящийся до катализатора. При большом отклонении по коррекции, необходимо сделать компьютерную диагностику, проверить ошибки...