Авиация

Сверхдальний маловысотный самолёт противолодочной обороны с ядерной силовой установкой. Разрабатывался согласно постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР от 26 октября 1965 года в ОКБ О.К. Антонова на базе транспортного Ан-22 «Антей». Цель проекта — создать самолёт, который мог бы охотиться за подводными лодками противника и действовать длительное время над любой заданной точкой Мирового океана. Его силовая установка включала разработанный под руководством академика А.П. Александрова малогабаритный...

Разработка собственного дальнего тяжёлого бомбардировщика началась в Италии в середине 30-х годов, когда согласно «программе R», к 1940 году в Реджио Аеронаутика (ВВС Италии) должна была состояться поставка 3000 современных самолётов различного типа, в том числе и дальних бомбардировщиков. За это дело взялась компания «Пьяджо», ныне известная своими мотороллерами и микрогрузовиками, а тогда серьёзный итальянский авиационный производитель. Опытные образцы бомбардировщика под обозначением P. 50 были готовы в 1936—1937 годах...

Необходимость в замене устаревших легкомоторных самолётов По-2 и УТ-2 возникла ещё до Великой Отечественной войны, но война изменила планы авиаконструкторов. Сразу после войны ОКБ А. С. Яковлева начало проектировать лёгкий самолёт многоцелевого назначения по личному заданию И.В. Сталина. Конструкторы стремились создать дешёвую, простую в производстве и неприхотливую в эксплуатации машину, которую можно было бы использовать для перевозки пассажиров, почты и грузов на коротких местных линиях; как...

Предыстория создания В 1936 году Министерство авиации Германии объявило конкурс на проектирование нового дальнего пассажирского самолёта. Lufthansa и отдел новых проектов министерства разработали техническое задание и передали его представителям авиационной промышленности. В соответствии с техническим заданием новый самолёт должен был быть скоростным, рассчитанным на перевозку 25 пассажиров и четырёх членов экипажа. В июле 1936 года фирма Focke-Wulf представила предложение с основной информацией по предложенному заданию...

В начале 1940-х годов авиаконструкторам была поставлена задача — создать самолёт многоцелевого назначения, способный транспортировать относительно крупные грузы и работать с полевых площадок. Самолёт должен был быть простым в пилотировании, дешёвым в производстве и при эксплуатации. Осенью 1941 года созданием такого самолёта — ТС-1 (транспортный самолёт-первый) — занялось КБ завода № 482, возглавляемое конструктором А.Я. Щербаковым. Работа над планером проходила очень быстро. Было решено использовать предельно простую конструкцию и уже отработанные на серийных самолётах готовые агрегаты и узлы...

Всего в советско-финской войне 1939-1940 годов участвовал вооружённый самолётами ТБ-3 7-й тяжёлобомбардировочный авиаполк (ТБАП), а также несколько эскадрилий, выделенных из других полков, всего несколько десятков тяжёлых бомбардировщиков ТБ-3. Поначалу они летали днем, одиночными самолётами или небольшими группами, нанося удары по целям со слабой ПВО. С января 1940 года все больше налётов выполнялось ночью, а с 10 марта был введён запрет на боевые вылеты ТБ-3 днём. Большинство из 7 тыс. вылетов, выполненных этими самолётами в ходе Зимней войны, приходилось на транспортные перевозки...