Транспорт

Маршрут автобуса № 460 появился в Москве 15 июня 2019 года и сегодня ему исполняется 4 года. Автобусы этого маршрута связывают МЦД Щукинская и МЦК Стрешнево по достаточно короткой траектории и по улицам, где пассажиров бывает не так много. И поэтому первое время я его воспринимал как маршрут-воздуховоз, ведь тогда на нём работали автобусы-"кубики" ЛиАЗ-4292, но и они никогда не набивались людьми. Более того, потом автобусный маршрут перестал работать в выходные дни и стал работать только в будни...

В Москве этим летом обещают запустить по Москва-реке электрические суда "Сетунь". Они будут заряжаться от специальных водных подзарядных станций и бесшумно ходить по Москва-реке. Планируется, что они будут обслуживать пассажиров круглый год и ходить по водным маршрутам в районе Фили. Также говорят, что на них можно будет прогуляться по Москва-реке от Южного речного вокзала. Поэтому очень жду того момента, когда будут запущены эти суда, чтобы нормально уже их пофотографировать и прокатиться на них...

Иногда бывает так, что сюжеты складываются сами собой. Ты вроде его не планировал, но что-то фотографируешь, а потом смотришь: а у тебя пять снимков. И все они, в целом, могут быть опубликованы. 1 мая 2023 года я поехал фотографировать Южный речной вокзал и кататься по автобусному маршруту № 831. Попав на конечную этого маршрута у МЦК ЗиЛ, я обнаружил, что тут стоят на обеде автобусы маршрута КМ1 - временного маршрута, который курсировал между станциями метро "Автозаводская" и "Орехово" - этот участок был временно закрыт для ремонта туннеля...

В середине апреля 2023 года я побывал в городе Орле и пофотографировал его. Часть сюжетов уже вышла, а сегодня предлагаю вашему вниманию ещё один транспортный сюжет об этом городе. Сегодня представляю вам пять фотографий автобусов ПАЗ-3205, которые сейчас составляют значительную часть подвижного состава города и работают фактически в формате маршруток. На мой взгляд, такие автобусы плохо приспособлены для интенсивного пассажиропотока в городе, но их активно используют по одной причине: эти автобусы достаточно дёшевы...

Станция метро "Кантемировская" Замоскворецкой линии метро была открыта 30 декабря 1984 года в составе участка "Каширская" - "Орехово". Этот участок сразу стал проблемным, поскольку на следующий день линия была закрыта из-за подтопления в туннеле. Как раз подтопление случилось в том туннеле, вблизи станции "Царицыно", тот участок, который сейчас почти полгода ремонтировали на этой линии. И из-за чего не было движения поездов на участке от "Автозаводской" до "Орехово". К слову, станция косвенно названа в честь 4-й гвардейской Краснознамённой ордена Ленина Кантемировской танковой дивизии...

Станция "Царицыно", вернее туннель прямо около неё, стал основной причиной того, что в конце прошлого года был закрыт участок Замоскворецкой линии метро от станции "Автозаводская" до станции "Орехово" почти на полгода. Изначально станция открылась 30 декабря 1984 года с названием "Ленино", но, как я уже писал в заметке про станцию "Кантемировская", на следующий день весь новый участок метро от станции "Каширская" до станции "Орехово" был закрыт. Как раз из-за подтекающего туннеля. Больше месяца...