Участвуем в соревнованиях / Любительский велоспорт

Чулково Vg2 / 28.07.24 Половина лета уже позади, значит можно немного меньше переживать о травмах ибо большая часть сезона уже пройдена, а значит можно ехать и на лютые техничные старты, вопрос только есть ли они. . Вот я побывал в на 3 гонке в Чулково как говорят это одна из самых техничных трасс подмосковья, и да это было круто и тяжело, но выживала не случилось, все едется, даже если ты тут первый раз. Конечно если вы уже посмотрели видео с моего заезда и заезда брата можете сказать, где мы слишком тормозим, где ложем в траектории и ваше что надо больше крутить в седле, в принципе часть ошибок мы и сами видим пересматривая видос, но во время гонки это не так очевидно. / Про какой первый раз я пишу, если сам уже выкладывал минимум 2 видоса с Чулково. Ну да, я тут уже был и убедившись за 2 визита, что чего то лютого тут нет привез с собой брата. С другой стороны может ли быть что-то стремное на наших трассах если ты уже видел нырки в Протвино и гонял к.к. гонку в Обнинске. Не конечно определенные границы скила и велосипеда все же есть, поэтому в элиту регать брата не стал, но и отправлять его в лайт было бы слишком жестоко, там просто вырезали все интересное. А ваше думаю он бы и элиту проехал, но велик надо немного другой, у кросса старовата геометрия и рама высокая. На этом этапе действительно появилось много ранее неизвестных мне секций, а пара нырков даже вызывала некоторые вопросы(как ехать) при первом взгляде, даже немного пугали. Основным усложнением были огромные градиентные подъемы, которых не было на vg1 и les, зато на лесе была пара интересных спусков, которые я так ждал на других этапах но нет. это не отменяет, что трасса огонь, орги молодцы, но все же у меня уже нету того вау эффекта и мандража, который мне подарил этап "Лес рейс". В принципе так и бывает, когда ты прогрессируешь в технике. Зато данная дистанция смогла выключить мне ноги уже под конец первого круга, из-за чего я немного потерял темп. Результат получился слабым 39 из 48, даже на 3 круг не успел. До 3 круга не хватило всего 4 минут, которые вероятно были потрачены на накачивание колес и немного на валяние в грязи. В принципе дистанция ехалось классно, в этот раз я даже не затыкался на ступенях вроде падучего(всеми виной дроппер), но изобилие мощных ребят в моей категории делало борьбу за призовое место маловероятной, поэтому ехал в удовольствие. Да, то самое удовольствие, когда после заезда ты ощущаешь желание упасть на травку и не двигаться ближайшие пару часов. . Показатели по гонки Средняя мощность 186ват и скоростью в 11,4 км/ч достаточно слабые показатели. Ну и соответственно дистанция 17,3 набор 660.

Чулково VG Race 1 . С каждым разом все меньше вау эффекта, и все больше недовольства результатом, так и живем. Это моя вторая поездка в Чулково на гонку от Velogearance. Ехал 90 минут с элитой и занял гордую четверку слабых, но очень упрямых гонщиков по абсолюту. Может стоило ехать в спорте, с другой стороны просто так терять интересные, пусть и немного бесящие участки трассы как-то обидно, а еще и в элите разрешают кататься на целых 15 минут дольше. Вишенкой на торте оказалось, что в моей категории всего 4 человека и вот я опять на подиуме и опять самый старый. Перед гонкой, в чатике, было много пугалок про жуткие элементы и поддавшись страху тыкнул при регистрации спорт(вот ток мозг не запомнил это) поэтому на поляну прибыл в расчете на заезд элиты, то-есть ближе к часу, благо меня легко и быстро перерегистрировали, за что спасибо. Жара!!!! Это было самым жестким испытанием +30 это опа. В остальном дистанция была приятной, а разметка полноценной, но это не спасло меня от затупа. В одном месте намотался на ленту как муха на паутину, весь угваздался в пыли и ей же наелся, так что даже плова не хотелось. За три круга так и не смог чисто проехать падучий. Хотя бы в верх выкручивал стабильно, топал всего раза 4, а был бы в контактах... Меньше ссу на спусках, даже думал неплохо их еду пока меня не накатили круговые, которые уходили в точку как вверх так и вниз. ( 10-12 минут на круг 6 км это пипец) . По организации все круто, надеюсь и до 2 этап доеду. Будет круто и там взять подиум, но в более холодную погоду и с большей конкуренцией. . Небольшой видосик.

14.07 Практически в середину лета прошел 1 этап открытого кубка Тульской области по мтб. Open-Cup XCO Tula-2024. . Мне очень отрадно, что на моей родине проходят к.к. гонки, пусть они и не собирают такое количество участников как Подмосковные старты, но хотелось бы, чтоб были разнесены с ними по дате. Этот год уже показал, что я могу 2 дня подряд гоняться, но вот в двух местах одновременно гоняться пока не выходит. . Соревнования как и прошлые разы проходили на территории Лыжероллерного центра "Веденино". Место неплохое, широко известное в кругу лыжников, да и велосипедисты тут регулярно встречаются, присутствует инфраструктура и неплохой рельеф местности, кажется это почти все, что нужно для успешного проведения к.к гонки, остается только правильно реализовать. Кстати, раз говорим про лыжероллерный центр, надо вспомнить Головино, где при ощутимо большей задействованной площади было абсолютно скучно и лишь жесткая трясучка на корнях напоминала про кросс-кантри. . Так вот у @club24305289 (организаторов) Тульской гонки реализовывать рельеф получается неплохо. Трасса кардинально поменялась и если на первом этапе 23 года это было типичное лыжное к.к( гонка по лыжной трассе) то к 3 этапу на дистанции появилась пара технических секций, а маршрут был перестроен в сторону ухода от роллерки и лыжных подъемов. (Уже было неплохо) Трасса первого этапа 24 года пересмотрела маршрут по старым трейлам и стала еще более техничной, я бы даже сказал неожиданно сложной( когда я сделал подобный элемент в Алексине на технически сложную дистанцию никто из детей не заявился, речь о юниорах). Надеюсь тут контингент более технически грамотный и трасса продолжит двигаться в сторону к.к, а не лыжных веломарафонов. . А что я? Заехать на подиум не получилось (где то грустит незащищённая честь Алексинских велосипедистов). Всю гонку болтался около 5-6 места(хотя возможно мои расчеты неверны). Традиционно я прозевал старт. В этот раз он случился на середине фразы, и я как то совсем не слышал команд готовности да и саму команду старт я додумал после того как заметил краем глаза резво устремившуюся в даль голову колонны. Уже на ходу включал комп и камеру, а дальше включался сам чтоб выйти на простор до технической секции ибо она местами затычна. В принципе план сработал, на технике я ни в кого не втыкался, но сил оставлено за круг было очень много зато он почти на 1,5 минуту быстрей всех остальных. В начале 2 круга догнал Сергея, это было немного странно, обычно ощутимо слабее еду. У себя он пишет, что ему не ехалось, мне б так, ибо следующие 3 круга упарывался почти в отсечку, чтоб не сильно отставать от него. На 4 кругу неожиданная встреча с деревом сбила темп, я отвалился. Далее до финиша старался ехать не медленней, даже немного смог посидеть на хвосте объехавшего меня гонщика, но после падений сложно выдавать туже скорость, что была до, где то в мозгу включается ограничитель, начинаешь больше тормозить, закладывать большие радиусы и т.д. Вероятно, стоило закинуться гелем или хотя-бы бананчиком на 3 круге, глядишь 2 часть гонки прошла бы легче. Было жарко я выпил 3,5 фляжки, и все равно закипал. Очевидно были неграмотно рассчитаны силы ну и в запасы энергии свои я избыточно уверовал, надо было заправляться. С другой стороны прошлогодний первый этап был полным провалом, где я финишировал только на морально волевых. В этот раз финиш я пересек с ногами, что отказывались крутить в горку, но на равнине они даже были способны на ускорение, это прогресс. . Гонку отработал неплохо и результатом доволен, но есть нюанс с которыми будем бороться глядишь еще будут 2 и 3 этап. Грустно, что так и не поймал "флоу" на тех секциях, 4 круга из 6 тупил на корнях у болота, умудрился упасть об дерево, в паре затычных мест ехал не так хорошо как хотелось бы. . Спасибо ребятам за организацию классного мероприятия. . Немного фотографий от меня и пара видео 1. 2.