Туризм. Оборудование. Снаряжение. Полезное.

В былые времена заночевать на разложенном переднем кресле было в радость в некоторых поездках, но возраст людей не делает гибче и к комфорту быстро привыкаешь, однако я тут учудил и поехал в лес… ночевать в багажнике. Точнее поехал поснимать немного, но раз выехал на природу, то повод остаться там. Снег оказался очень тяжелый. На понижайке, с включенной блокировкой заднего межколесного, на стравленных слегка широченных шинах (285), приходилось проталкиваться, и даже не ползти. В одном месте думал, что придется разматывать лебедку, но обошлось...

Сколько предостережений было написано и высказано для путешественников, ночующих в палатках, в автомобилях, в кемперах и жилых прицепах на тему опасности угарного газа, и лишь немногие реально озаботились своей безопасностью во время ночевок. Однако есть недорогое устройство, позволяющее немного подстраховаться, даже если вы выполнили все требования по безопасной ночевке. А еще будет полезно в домах с печным и каминным отоплением или в при походах в дровяную баню. Это портативный туристический анализатор CO — угарного газа...

Удивительное дело — вспомнить, что ты не всегда был караванером и не всегда ходил в туалет (простите) и в душ в теплом кемпере. И вот, наметив путешествия в места, куда на кемпере лучше не соваться, начал изучать снаряжение на тему обновления или оптимизации. И нашел «ирландский» самовар, который уже навел шороху в путешествии. Эпатаж выше крыши, но и эффективность тоже оказалась на высоте, а я забыл о нем рассказать в подробностях. Сначала немного истории: Ирландские самовары появились в 1890 году вследствие рыбацкой традиции кипятить воду и греть супы в подобных приспособлениях...

Долго же я собирался повторить посетить бывший Декатлон и посмотреть, что там и как теперь, а может даже что-то прикупить. Первым звоночком стало то, что парковка перед магазином не очищена и стоит всего три автомобиля, а ведь пятница — все традиционно по магазинам. Вторым звоночком стало отсутствие людей в магазине вообще. То есть совсем. Три продавца поприветствовали меня и продолжили заниматься своими делами. С чего так вдруг?! Нашел объяснение. Помните любимые и ненавидимые многими палатки с 2-секундной установкой? Именно такая палатка у меня куда-то пропала...

С каждым годом все больше людей увлекаются автопутешествиями и ищут новые возможности их улучшения. Одно из таких улучшений - это возможность организовать комфортную ночевку в том месте, где сегодня остановился на ночь, и на помощь приходят жилые прицепы. В этой статье я расскажу о плюсах и минусах самого бюджетного решения вопроса - эксплуатации прицепов, называемых "каплями", оставив на будущее полноценные прицепы-дома и автодома, а также отвечу на вопросы: — Что такое прицеп-капля и в чем его особенности...

Самая непривычная организация спального места для российских любителей автопутешествий — это палатка на крыше автомобиля. Проехав с автопалаткой на крыше много тысяч километров, ночуя в ней в горах, в пустыне и в лесу, расскажу основные плюсы и минусы формата, а также особенности путешествий с палаткой на крыше. Главное, что хочу отметить, попробовав путешествовать с автопалаткой я категорически стараюсь не ночевать в обычной туристической палатке на земле, потому что испытываю всяческие неудобства...