Туризм. Оборудование. Снаряжение. Полезное.

Удивительное дело — вспомнить, что ты не всегда был караванером и не всегда ходил в туалет (простите) и в душ в теплом кемпере. И вот, наметив путешествия в места, куда на кемпере лучше не соваться, начал изучать снаряжение на тему обновления или оптимизации. И нашел «ирландский» самовар, который уже навел шороху в путешествии. Эпатаж выше крыши, но и эффективность тоже оказалась на высоте, а я забыл о нем рассказать в подробностях. Сначала немного истории: Ирландские самовары появились в 1890 году вследствие рыбацкой традиции кипятить воду и греть супы в подобных приспособлениях...

Долго же я собирался повторить посетить бывший Декатлон и посмотреть, что там и как теперь, а может даже что-то прикупить. Первым звоночком стало то, что парковка перед магазином не очищена и стоит всего три автомобиля, а ведь пятница — все традиционно по магазинам. Вторым звоночком стало отсутствие людей в магазине вообще. То есть совсем. Три продавца поприветствовали меня и продолжили заниматься своими делами. С чего так вдруг?! Нашел объяснение. Помните любимые и ненавидимые многими палатки с 2-секундной установкой? Именно такая палатка у меня куда-то пропала...

С каждым годом все больше людей увлекаются автопутешествиями и ищут новые возможности их улучшения. Одно из таких улучшений - это возможность организовать комфортную ночевку в том месте, где сегодня остановился на ночь, и на помощь приходят жилые прицепы. В этой статье я расскажу о плюсах и минусах самого бюджетного решения вопроса - эксплуатации прицепов, называемых "каплями", оставив на будущее полноценные прицепы-дома и автодома, а также отвечу на вопросы: — Что такое прицеп-капля и в чем его особенности...

Самая непривычная организация спального места для российских любителей автопутешествий — это палатка на крыше автомобиля. Проехав с автопалаткой на крыше много тысяч километров, ночуя в ней в горах, в пустыне и в лесу, расскажу основные плюсы и минусы формата, а также особенности путешествий с палаткой на крыше. Главное, что хочу отметить, попробовав путешествовать с автопалаткой я категорически стараюсь не ночевать в обычной туристической палатке на земле, потому что испытываю всяческие неудобства...

Это самое полезное и универсальное устройство, которое когда-либо было в моих руках, предназначенное для автономного энергоснабжения, зарядки устройств, запуска автомобиля, освещения лагеря на природе или даже поддержания работы электроники газового котла на даче, в случае отключения электроэнергии. И никакого бензина! По сути это огромный пауэрбанк, включающий в себя все необходимое для перечисленных выше целей. То есть, в комплекте есть уже все, что может понадобиться путешественникам на кемпере...

Если по ночам вам снятся путешествия с жилым прицепом, то лучше пойти и взять такой прицеп в аренду, чтобы попробовать и понять, надо оно вам или не надо. Я попробовал, и это стало поводом принять решение и купить полноценный кемпер. Сразу оговорюсь, что речь пойдет не о полноценном прицепе-даче, с которым можно только аккуратно на берег моря выехать, не о "капле", с которой ощущаешь, что просто таскаешь палатку на колесах, а о среднем варианте, в котором и спать комфортно, и еду можно приготовить не выходя под дождь, и на бездорожье как-то проехать, если прицепить к нормальному автомобилю...