Модели

Автомобили «Москвич-412» долгие годы были одними из самых массовых в стране. Выпускали их c 1967 года не только на московском АЗЛК, но и в Ижевске. И если на АЗЛК на смену модели 412 уже в 1976 пришёл модернизированный «Москвич-2140», то в Ижевске пошли своим путём. Лишь в 1982 году на Ижевском автомобильном заводе начинается выпуск обновлённой модификации 412ИЭ-028, которая продержалась на конвейере до конца 1990-х. Чтобы понять, насколько отстали на Ижмаше, вспомним, что в 1986 году стартовал серийный...

«LADA Granta» («Лада Гранта») продолжает оставаться одним из самых доступных автомобилей на отечественном рынке, который можно купить в версиях седан (2190), лифтбек (2191) или кросс-универсал (2194). А вот производство обычного универсала ВАЗ-2194 продлилось лишь пять лет с 2018 по 2023 год. АвтоВАЗ посчитал, что лучше будет оптимизировать модельный ряд, поэтому в данном кузове будет выгоднее выпускать кросс-версию. Ходят слухи, что причина кроется в низком спросе на универсал. Кузов универсала «LADA Granta», уходящий корнями в универсал «LADA Kalina» 1117, имеет очень компактные размеры...

Производство автомобилей ВАЗ-2108 на конвейере Волжского автозавода завершилось 30 сентября 2003 года. Массовое производство рестайлингового варианта ВАЗ-2113 «LADA Samara 2» началось лишь годом спустя и продлилось лишь десять лет. Уже в июне 2013 года трёхдверный хэтчбек был снят с производства. ВАЗ-2113 получился слишком нишевым продуктом. Его кузов получился жёстче, чем у ВАЗ-2114, но зато у «четырнадцатой» аж пять дверей, а не три. Так как выпущено ВАЗ-2113, если верить статистике, менее 75 тысяч штук, то в ближайшие десятилетия эти автомобили в хорошем состоянии станут раритетами...

Производство автомобилей ГАЗ «Cоболь» стартовало 10 сентября 1998 года. Младший брат «ГАЗели» постоянно модернизировался вместе со старшим семейством. С начала 2003 года был проведён крупный рестайлинг передней части. С 2010 года стартовало новое поколение «Cоболь Бизнес», актуальное и по настоящее время. ГАЗ-2752 успешно используются в городах качестве развозных фургонов. Начну с фотографий реальных автомобилей. Тему выпуска промышленных моделей автомобилей «Cоболь» в масштабе 1:43 производители почему-то обходят стороной...

Ранее на канале уже выходили публикации о моделях бортовых ГАЗ-3302 раннего и версии «Бизнес». А вот масштабная копия ГАЗ-3302 образца 2003 года в журнальной серии «Автолегенды СССР» так и не вышла. Решено было заполнить пробел самостоятельно. Но начать хочется с подборки реальных автомобилей данного поколения. Для реализации идеи была за скромную цену приобретена модель ГАЗ-3302 «ГАЗель» в версии автоцистерны «Молоко» журнальной серии «Автомобиль на службе» (№ 46). В разделе продаж на rcforum.ru был найден дефектный молоковоз (причём в Воронеже) по устраивающей меня стоимости...

Первый серийный цельнометаллический фургон ГАЗ-2705 «ГАЗель» сошёл с конвейера 15 декабря 1995 года, а несколькими днями позже стартовал выпуск семиместного варианта «комби» под тем же индексом и полноприводного варианта ГАЗ-27057. За 25 лет выпуска цельнометаллические фургоны ГАЗ-2705 получили огромное распространение на отечественных дорогах. Они послужили основой для микроавтобусов, автомобилей скорой медицинской помощи, передвижных лабораторий, оперативных и штабных машин. Оформление передней части «ГАЗелей» неоднократно менялось...