АвтоНовости

Про Geely Monjaro постоянно говорят одно и то же: в Китае он стоит условные полтора миллиона рублей, а у нас — больше четырёх. На этой разнице обычно и строится весь спор. Но если смотреть не на эмоции, а на цифры, картина получается чуть сложнее. Разница в цене есть. Она большая. Но это не просто история в духе «в Китае дёшево, а здесь кто-то сверху накрутил». Здесь есть конкретные обязательные платежи, налоги, сборы и издержки, которые и раздувают итоговую цену. Это полностью укладывается в логику проекта BYKOW: реальные наблюдения, практичность и разбор стоимости вещей без лишнего пафоса...

Если вы следите за рынком, то наверняка заметили: с китайскими авто в России что-то меняется. Цены прыгают, бренды экспериментируют, а мы, обычные владельцы, как на американских горках — вроде только разобрался, а уже новое. Я сам езжу на Geely Monjaro и регулярно мониторю рынок. Сейчас — подборка самых свежих новостей и что они могут значить для нас. Минпромторг готовит новую волну ограничений: пошлины на ввоз автомобилей из Китая, включая гибриды и электрокары, повысят. Это уже не слухи — постановление готово...

LADA Искра — одна из самых обсуждаемых новинок последних лет. Автомобиль вроде бы бюджетный, но ценник уверенно приближается к полутора миллионам. Как технарь, автоэнтузиаст и автор проекта BYKOW, я изучил десятки обзоров, отзывы владельцев, статьи и технические разборы. И вот что можно сказать по делу — без восторгов и негатива. Средняя стоимость в комплектации Techno — 1 570 000 рублей. На бумаге — топ: шестиступка, мультимедиа с Яндекс-сервисами, подогревы и USB, но… климат-контроля нет. Только кондиционер...

Я слежу за тем, что происходит с китайскими авто на российском рынке — особенно с Geely, ведь сам езжу на Monjaro и знаю его изнутри. На днях вышли свежие цифры по продажам, и картина, если честно, неоднозначная...