Разбор авто по классам

Октябрь 2026 года. Новые правила ввоза превратили покупку машины за границей в квест, где главный барьер — утильсбор. Но лазейка для хэтчбеков осталась. Их компактные габариты и скромные моторы до 160 л...

Это четвертая статья в нашей серии про классы автомобилей. Мы уже разобрали кейкары, микровэны и компактвэны — маленькие, хитрые машины, выжимающие максимум пространства из минимума металла. Но наступает момент, когда «компактно» уже не работает...

Встречали автомобиль длиной три с половиной метра, где водитель ростом 185 см сидит в шапке? А машину на литровом двигателе, которая потребляет пять литров топлива и паркуется там, куда не влезет даже Lada Granta? Это не кей-кар...

Слово «компактвэн» ещё недавно казалось экзотикой, а сегодня эти автомобили стали одними из самых востребованных на вторичном рынке. Давайте разберёмся, откуда взялся этот класс машин и какие модели стоит рассмотреть тем, кто ищет вместительность без лишних габаритов...

Кей-кар (*kei-jidosha* — «лёгкий автомобиль») — это сугубо японский класс миниатюрных машин с жёсткими ограничениями по закону: двигатель до 660 см³, мощность до 64 л.с., длина не более 3,4 м, ширина до 1,48 м...