Ремонт и обслуживание Yamaha xj900s

Приключилась со мной неприятная история - в 3 часа ночи на МКАДе у меня перестал работать мотор. После того как раскидал половину мотоцикла по запчастям выяснилось что насос не качает топливо. Естественно первым делом были проверены контакты на наличие окислов и к сожалению их не оказалось… Посмотрел я ценник на новый насос и честно говоря 18.000+ доставка(и то не факт что еще из другой страны мне привезут) меня не устроили. Начал узнавать возможно ли вообще починить его или нет?  Бывалые владельцы...

Вот я и подошёл к теме багажной системы. Что может быть так же важно для мото туриста как удобная багажная система? Разве что надёжный мотоцикл, например как у меня)))  Поиск понравившаяся мне система, которую бы я хотел видеть на своём мотоцикле это Krauser k-2. И ни какой аналог или заменитель меня не интересовал от слова совсем! Я на протяжении долгого времени искал её. Писал на форумы и в чаты владельцев таких же мотоциклов. Прикладывал фотографию того что именно я ищу, что бы люди видели что ищет человек...

Мотоцикл приобретался со стандартным ветровым стеклом. На скорости выше 130км/ч весь поток воздуха прилетал чётко в шлем, что делало поездку, мягко говоря, не комфортной! Обратите внимание на то какой формы был заводской ветровик. Заказал ещё зимой себе новое стекло и наконец установил...

Многие владельцы старых мотоциклов ужасаются увидев цены на запчасти. Сейчас я вам обьясню - на фотографиях патрубки стоящие между карбюратором и цилиндром двигателя. Называются они манифол(ь)ды (не знаю как правильно с "Ь" или без). Со временем они рассыхаются и выходят из строя. Один такой патрубок новый стои от 9.000₽ х4шт +доставка, набор б/у патрубков стоит в районе 15.000₽ + доставка(ну тоже сомнительно брать такие детали), а можно сделать как я - нашёл в объявлении вот такие резинки напечатанные на 3д принтере из полиуретана за 2800₽ за 4 шт...