Поломки и ремонт Volkswagen Polo

Здравствуйте, уважаемые читатели! На протяжении почти 8 лет я владел автомобилем Volkswagen Polo, который был оснащён атмосферным двигателем объема 1,6 литра мощностью 110 л.с. и 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач. И на протяжении всего времени владения этот автомобиль «радовал» меня расходом моторного масла. Этот расход варьировался от 150 до 300 мл на 1000 км пути. Кроме того, я отмечал постоянное подпотевание крышки маслозаливной горловины и клапана вентиляции картерных газов. Вот...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Существует ещё одна тема, про которую нужно рассказать применительно к моему прошлому автомобилю, Volkswagen Polo, оснащённым атмосферным двигателем мощностью 110 л.с. с заводским индексом CWVA. Впрочем, данный двигатель устанавливался на достаточно много автомобилей концерна VAG – это Skoda Rapid, Skoda Octavia, Volkswagen Polo и Volkswagen Taos. Сразу хочу отметить, что я до проблемы, которую буду описывать ниже, ещё «не доездил», но она может встречаться на автомобилях с пробегом...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня у нас будет рубрика смешных историй из жизни. Перед выездом на автомобиле я периодически проверяю исправность систем – горят ли лампы, работают ли дворники, срабатывает ли педаль тормоза. А поскольку на дворе осень, то утром уже достаточно темно, поэтому для проверки работоспособности стоп-сигналов второй человек не нужен. Короче, заметил я, что с одной стороны стоп-сигнал перестал светить. В целом, результат ожидаемый, ибо в дневных ходовых огнях я уже поменял лампочки, а вот точно такие же лампочки, установленные в задних фонарях, я ещё не менял...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Я обнаружил, что на сформулированный в названии темы вопрос на просторах интернета нет конкретного ответа. Всё упоминается в общих чертах и используются словосочетания "нормальная температура может быть до стольки-то градусов" и т.п. Увы, но на собственном опыте я узнал ответ на этот вопрос и теперь могу ответить на него чётко и конкретно, без изысканных словосочетаний "быть может" и т.п. Читатели блога должны помнить, что весной у меня с машиной приключилась проблема...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Поскольку изначально я задумывал блог как бортовой журнал эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo, то периодически я пишу заметки, посвящённые данному автомобилю. И, так уж получилось, что недавно я был вынужден ремонтировать свою машину, поэтому с позиции опыта могу рассказать про термостаты в атмосферном двигателе мощностью 110 л.с. с заводским индексом CWVA. Данный двигатель устанавливался на значительное число моделей - это Škoda Octavia, Rapid и Karoq, Volkswagen Polo (оба кузова), Taos и Jetta...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Поскольку автомобиль у меня уже не первой молодости, так сказать, то после того, как перегорела лампа ближнего света дальнейший "светопад" не заставил себя ждать и на днях перегорела лампочка на той же стороне в дневных ходовых огнях. Поэтому в данной статье поговорим про алгоритм по её замене. Я специально сделал фотографии, чтобы другим владельцам такого же автомобиля, Volkswagen Polo в кузове седан, было проще осуществить самостоятельную замену лампочки. Снятие...