Волгоград

Всегда приятно, когда у города есть свой собственный бренд общепита. Куда приятнее, если в этих точках еще можно вкусно и недорого поесть. В Волгограде одной из популярных сетей быстрого питания является не «Вкусно и точка», как вы могли подумать, а Aik Бистро. Но есть только один повсеместный минус в заведении – быстро там поесть у вас точно не получится. Но меня удивил еще один момент. Оказывается, котлета по-Киевски, которую можно отведать и здесь, стала настоящим брендом Волгограда. Как все это получилось? В последнее время в крупных городах развиваются свои сети общепита...

Волгоградский речной вокзал наверное одно из самых красивых и необычных в Волгограде, оставшееся от Советской эпохи. Вообще, интересна история, как это все зарождалось, было модным, потом ушло в упадок и опять стало птицей Фениксом Началось все в 1930-х годах, когда Волгоград стал важным транспортным центром. Именно тогда появились первые проекты строительства речного пассажирского вокзала. Но Великая Отечественная война не позволила осуществить намеченные планы. Первый стационарный, но деревянный...

Если вы приезжаете в город, который расположен на воде, то грех не воспользоваться возможностью, сходить на кораблике на экскурсию, если такие имеются. Волгоград в этом плане прекрасная возможность и освежиться, и посмотреть на город с иного угла. Рассказываю про цены на поездки, как сэкономить и про то, что можно увидеть. Я всегда люблю прогулки по воде. Может быть, они бывают не настолько информативные и нельзя в них окунуться в мир архитектуры, или многое останется за бортом теплохода, но тут совершенно другой вайб...

Скатался в город на Волге, чтобы понять: что это сегодня: Волгоград или все же больше Сталинград? Советское прошлое тут сочится со всех улиц, тем не менее, город очень приятный. Откуда в названии миллионника нашлись тюркские корни, почему молчит Елена Исинбаева и какие противоречия в бюсте Сталина, открытом совсем недавно. Провел даже свой мини опрос, стоит ли менять новое на старое... Первое, что бросается в глаза при посещении города – это обилие советской символики вокруг. Понятно, что и недавнее...

Строительства его ждали долго. Во-первых, с помощью него была значительно уменьшена транспортная нагрузка на плотину Волжской ГЭС, интенсивность движения по которой уже достигла предела. Да, там машины ходят по верхушке ГЭС. До сих пор. Во-вторых, он помог выйти на республики Средней Азии, и городов Астрахани и Саратова. Однако, строили его очень долго. Строительство началось в 1994 и завершилось в 2009 году. Долгое время этот объект относился к числу мостов-долгостроев. Причина — отсутствие федерального финансирования...

В Волгограде действует уникальная система «метротрама» – это особый вид городского транспорта, сочетающий в себе черты метрополитена и трамвая. Система включает 22 станции, из которых 6 находятся под землей. Общая протяженность маршрута составляет 17,3 км. Подземный участок протянулся на 7 км. История началась с обычной трамвайной линии. В 1976 году было принято решение о строительстве подземной линии. Первые три станции подземной части были открыты к 1984 году. Главной целью строительства было разгрузить центр города от трамвайных путей...