Тесты наших кемперов

Когда мы начали строить первый кемпер, у нас не возникало вопросов по подвеске. Самым главным преимуществом было то, что рессорная подвеска проста в ремонте и не требует наличия специализированных сервисных центров. Первый кемпер был компактным и легким, и нам казалось, что обычная подвеска легкового прицепа справится с задачей перевозить модуль весом до 750 кг. Но, как оказалось, это было ошибочное предположение. После нескольких сотен километров мы поняли, что ось нужно менять. Но, как выяснилось, не только ось...