Нива Тревел.

Зима в этом году удалась на славу! Постоянные снегопады и морозы делают свое дело - всё больше людей пересаживаются с авто на общественный транспорт. У одних проблема выехать со двора, у других проблема - завести машину, а с какими проблемами столкнулся я? От морозов зимой мы ( Москва, Московская и Смоленская область) немного отвыкли, и когда столбик термометра упал ниже -29,30 у многих начались проблемы с авто. Вернувшись в выходные с рыбалки ( путь составил около 500-600 км) я заметил, что бачок с антифризом практически пуст...

В ноябре будет ровно два года, как я приобрел новую Ниву Тревел. За это время пробег хоть и небольшой, но показательный. В этой статье я расскажу, что произошло с машиной, что ломалось, менялось, обновлялось и какие у нее слабые места. На форумах можно много чего найти. У одних ломается стабильно одно, у других другое. В моем случае слабым местом стали шаровые опоры. Первый раз я их заменил после поездки в Карелию, когда вернувшись, заметил, что начало подьедать резину. И хотя выглядит они неплохо, через пол года им пришел конец...

На спидометре пробег перевалил за 25.000 км, а значит пора проходить ТО-2. С какими проблемами я столкнулся между ТО-1 и ТО-2, сколько стоит ТО-2 и стоит ли оно вообще того? На ТО-2 я приехал с пробегом 26.500 км. По сервисной книжке его надо делать в промежутке 25.000 -25.500 км, но этот промежуток выпал на нашу поездку в Беларусь, поэтому пришлось чуть сдвинуть ТО. После внешнего осмотра кузова начинается основная работа. В первую очередь замена моторного масла. Далее меняется топливный фильтр...

В прошлых статьях я рассказывал о впечатлениях после покупки Нивы и ее первых ТО. В них я делал упор на то, что как бы многие не ругали Ниву, говоря о её частых поломках, меня это не затронуло. И вот пробег уже перевалил за 17.000 км, а я столкнулся с первой проблемой: начало есть резину на внешней стороне передних колес.... Машину я приобрел осенью 2023 года, с тех пор заезжал в Сервис только для прохождения ТО-0 и ТО-1. Но, всё когда-то происходит первый раз, в один из дней я заметил, что протектор на передних колесах стерт не равномерно, а "подъеден" с внешней стороны...

19 октября 2023 года я стал обладателем новой Нивы Travel комплектации KHL. Спустя год, у меня сложилось общее впечатление о машине, увидел ее плюсы и минусы, проверил на дальних поездках и бездорожье, но обо всем по порядку. Так как я часто провожу отдых на природе и в путешествиях, нужна была машина, на которой и по городу можно ездить ( не слишком большая, ввиду постоянных пробок и узких улочек) и по бездорожью ( в леса, на природу и тд.) и поездки на "дальняк", что бы тоже преодолевала. Итоги первого года владения...