Албанский дневник

С автовокзала албанского города Корча в небольшой приграничный городок Поградец автобусы отправляются каждые тридцать минут. Часовой переезд по этому маршруту стал неким эпилогом албанской части нашего балканского вояжа и, соответственно, прологом македонской его части. Да уже и само название городка, территориально албанского, свидетельствовало о неумолимом приближении «славянского мира». Название «поградец» означает «небольшое поселение» (градец), что разместилось где-то «внизу» (по). Городок и правда...

В наш последний день в Корче и вообще в Албании, с утра пораньше, сразу после завтрака, мы пешочком отправились в сторону автовокзала, чтобы на обычном рейсовом автобусе уехать в городок Подгорица, а уже оттуда на маршрутном такси добраться до границы с Северной Македонией. Великолепное июльское утро, тёплое и свежее, невероятно шло романтичному образу города Корча, как идёт лёгкое летнее платье молоденькой стройной девчонке. Мы подошли к району Старого базара, на мой взгляд, самому историческому району города, на подступах к которому я впервые почувствовал запах победы...

В категорию «албанский след» я включу всё то, что было построено в Корче после 10 декабря 1916 года, с провозглашения Автономной албанской республики Корча и начала албанского периода в истории этого города. При этом собственно османский период завершился ещё в 1912 году, когда Греция, считавшая всё православное население этого региона греками, захватила город Корча и его окрестности у ослабевшей Османской империи. Однако, на эту же территорию претендовали и албанские националисты, одержавшие в итоге победу...

Сразу от кафедрального собора, несколько под углом, начинается главный пешеходный бульвар Корчи именуемый как бульвар Святого Георгия, скорее всего, названный так в честь разрушенного в атеистические времена храма. В нынешнем обновлённом виде бульвар Святого Георгия предстал перед публикой лет 10 назад после проведённой полной реконструкции зданий и смены функционального назначения этой территории. Бульвар сделали пешеходным, предоставив тем самым жителям города новые возможности с сохранением самобытности и аутентичности имеющихся на бульваре строений...

В Корчу прибыли ближе к обеду и, бросив рюкзаки в арендованной через Airbnb квартире, сходу отправились исследовать город, если, конечно, исследованием можно назвать бесцельное шатание по городу по принципу «иду куда глаза глядят и куда ноги ведут». Но глаз то наметан, опыт, как говориться, не пропьёшь. Сразу примечаю практически полное отсутствие османского наследия, столь характерного для недавно виденных Берата и Гирокастры. Да и вообще, город какой-то лёгкий, романтичный и (почему-то в голову пришло именно это определение) космополитный...

«…снова в ночь летят дороги / день в рассвет менять / кому чья, а мне досталась / трасса Е-95…» Эти знаменитые строки Константин Кинчев, лидер группы «Алиса», написал в октябре 1996 года в автобусе, следовавшим из Рязани в Иваново. Мне же, путешествующему по дороге из Гирокастры в Корчу в июле 2021 года, возбуждённому живописными пейзажами трассы SH75, следовало бы сочинить собственную нетленку, но, увы и ах, таланту не хватает. Так что, как и мольеровский господин Журден буду разговаривать прозой...