Описание проектов судов.

Суда «Дунай» (проект 305). Это серия средних речных двухдечных грузопассажирских теплоходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Венгрии на заводе Obuda Hajogyar Budapest по заказу СССР в 1959 — 1964 годах. Всего было построено 49 судов проекта 305. Два теплохода проекта были построены специально для работы на Дунае с учетом особенностей дунайского судоходства...

В 1952г. по заказу СССР на судоверфи Narodny Podnik Skoda (Slovenske Lodenice Komarno) в чехословацком городе Комарно. Началось строительство пассажирских дизель-электроходов проекта 785. Первым дизель-электроходом в 1952 году было заложено головное судно «Россия». Суда проекта 785 типа "Россия" строились с 1952г до 1958г. Всего было построено 36 судов проекта 785 в трёх сериях, имевших незначительные отличия по размерам корпуса и оснащению. Суда этого типа получили...

В 1948 году, в конструкторском бюро МСП, был утвержден проект 376 и шифр - «Север» буксирного катера для нужд ВМФ и народного хозяйства. За основу был взят катер типа «Я» выпускавшийся в 1930—1940-х годах. По начальному проекту предусматривалась разработка трех модификаций катера: рабочего, таможенного и водолазного которые можно было бы транспортировать ж/д транспортом. Но далее на базе проекта были разработаны следующие модификации: Рейдовый катер, катер радиационной и химразведки,...

Катер типа «Костромич». Проекты Т-63 и 1606. Официальная дата утверждения проекта судна – 1949 год. Первоначальное предназначение судов было следующее: работа на лесосплаве, буксировка несамоходных барж и судов, понтонов, перевозка грузов весом до 1,5 тонн, групп пассажиров (в основном, работников лесосплава) до 20 человек. Однако после начала работы катеров...

Завод им.Побежимова в Красноярске начиная с 1949 г приступил к строительству рейдовых буксирных теплоходов типа "РБТ" мощностью 300 л.с. Благодаря высокой маневренности и малым габаритам, эти теплоходы получили широкое распространение на всех реках страны. Эти небольшие суда (13,5х3,7х2,3 м). Позволяло их транспортировать в собранном виде по железной дороге. И автодороге на трейлере...

Суда "Волго-Дон" строились с 1960 по 1990 год, одна из самых массовых серий советских речных судов (всего построено до 225 кораблей различных серий). "Волго-Дон"- Суда для перевозки массовых грузов (угля, леса, гравия и т.п.), между портами Волжско-Камского бассейна и Волго-Балтийского водного пути до Ленинградского морского порта с выходом в Онежское и Ладожское озёра, на реку Дон и Таганрогский залив. Тип судна - речной однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с одним открытым грузовым...