Путешествия

«Амурское чудо» - так называют Амурский мост, который по праву считается одним из шедевров отечественной архитектурной мысли. Построенный еще в начале 20 века, он является частью Транссибирской магистрали и федеральной автотрассы М58 Чита-Хабаровск. Мост представляет собой совмещенный двухъярусный мостовой переход через реку Амур возле города Хабаровска с раздельным железнодорожным и автомобильным движением. Верхний ярус - автомобильный, нижний – железнодорожный. Высота - 60 м, ширина - 25м, пролёты – 127 м. Длина совмещенной части - 2599м, с подъездными эстакадами - 3890,5м. Мост имеет 18 пролетов. Автором проекта основной части моста стал профессор Л.Д. Проскуряков – один из ведущих архитекторов мира. Ещё до «Амурского чуда» он спроектировал несколько крупнейших мостов, в том числе мост через Енисей у Красноярска. За проект Амурского моста он получил золотую медаль на Всемирной выставке в Париже. Автор проекта западного подхода к мосту Григорий Передерий предложил возвести его в виде арочной эстакады, которая стала первым мостовым сооружением из железобетона на Азиатском континенте. Эстакада получилась лёгкой, изящной и прекрасно сочеталась со стальным ажурным мостом. На строительство потребовалось 17 800 тонн стали. Работы по возведению моста шли круглосуточно, в самые напряжённые моменты количество строителей доходило до 10 тыс. человек. Пролеты моста изготовили в Варшаве. Фермы, каждая весом свыше тысячи тонн, шли на восток через Чёрное, Средиземное и Красное моря, Индийский и Тихий океаны до Владивостока, далее на железнодорожных платформах – в Хабаровск. Закладка моста состоялась в 1913 году, а движение по нему открыли в октябре 1916-го. Именно с этого дня принято считать начало работы Транссиба. До 1917 года мост именовался Алексеевским. В 90-х годах ХХ века была проведена капитальная реконструкция моста, в ходе которой старые ажурные пролёты были заменены на более современные конструкции. Позднее построили вторую очередь железнодорожного моста, а в 1999 году возвели автомобильную эстакаду. До недавнего времени на 5-тысячной купюре Банка России мы могли увидеть изображение Амурского моста. В Музее Амурского моста можно узнать об истории строительства моста и особенностях его эксплуатации. Среди экспонатов музея — макеты и модели тепловоза, локомобиля и другого транспорта, а также оригинальный фрагмент пролёта моста 1916 года.

Международный военно-музыкальный фестиваль «Амурские волны» в Хабаровске ежегодно становится ярким событием для зрителей и слушателей со всех уголков нашей страны. Яркий, грандиозный праздник духовой музыки давно стал визитной карточкой не только Хабаровского края, но и всего Дальнего Востока. Популярность фестиваля растет – если в 2024 году он объединил 80 тысяч зрителей, то в 2025 году – свыше 115 тысяч. Событие играет важную роль в патриотическом и духовно-нравственном воспитании молодежи, сохранении традиций военной музыки России и укреплении культурных связей. В программе фестиваля традиционные сольные концерты и дефиле-представления военных коллективов из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Владивостока, Хабаровска. Завершается фестиваль театрализованным марш-парадом по центральной улице и большим выступлением на Комсомольской площади.

Прогулка в парке «Северный» сегодня принесла незабываемые эмоции 🥹. Мы решили прогуляться по территории Дворца торжеств, который находится в этом парке. Открыт он был в 2012 году. Здесь проводятся свадебные церемонии с марта по ноябрь, а также вручения наград за различные достижения в искусстве, социальной сфере. Это невероятно красивый архитектурный ансамбль, построенный в античном стиле. Для тех, кто хочет в изысканной обстановке отметить праздничные даты и важные события своей жизни, это идеальное место. Дворец фактически находится в лесопарке, окруженный деревьями и кустарниками. Во время прогулки мы услышали колокольный перезвон. Звонница Храма Серафима Саровского, находящегося неподалеку, возвестила о начале Всенощного бдения, которое начинается с великой вечерни. День завершался в умиротворении, на душе было спокойно и радостно.

Что делать, если на улице +33 и высокая влажность? 🥵 Можно остаться дома под кондиционером, но это скучно 🥱 А может быть, прогуляться по торговому центру? Неплохо, но все-таки хочется чего-то поинтереснее. А что, если сходить в Хабаровский музей им.Гродекова? Посмотреть на уникальную экспозицию скелета кита финвала под открытым небом! 👍👍👍 Вот то, что нужно. В 1900 г. граф Генрих Гугович Кейзерлинг, глава промышленной организации «Тихоокеанское китобойное и рыбопромышленное общество гр. Г.Г. Кейзерлинга и Ко», передал в дар музею уникальный скелет кита финвала, второго по величине из ныне живущих животного планеты. В начале ХХ в. финвалы обитали повсеместно в Японском море, численность их была довольно высокой, скелеты китов не считались ценными экспонатами в музеях мира.  В течение ХХ в. из-за интенсивного промысла численность их значительно сократилась, на промысел китов был введен запрет, сами животные  были занесены в Красную книгу. Скелеты этих животных возрастом более 100 лет являются редкостью. Длина скелета, подаренного музею,  составляет 20 метров. Его возраст - 125 лет!