Фронтовой бомбардировщик Ил-28

Данная подборка включает в себя статьи, которые посвящены легендарному советскому бомбардировщику Ил-28. История разработки, особенности конструкции, специальное оборудование и отдельные модификации.

подборка · 10 материалов

Авиационное обозрение

2336 читали · 2 года назад

Основные особенности советского учебно-тренировочного самолета Ил-28У.

Здравствуйте. Первым советским крупносерийным реактивным фронтовым бомбардировщиком стал Ил-28. Это была действительно уникальная машина для своего времени, отлично сбалансированная по своим летно-техническим характеристикам и боевым возможностям. Ее серийное производство было развернуто сразу на нескольких авиационных заводах. Набранные темпы выпуска военной техники, позволили в кратчайшие сроки провести полное перевооружение фронтовой бомбардировочной авиации на реактивные самолеты нового поколения...

Авиационное обозрение

5715 читали · 2 года назад

Доброго дня. Ровно 75 лет назад, 8 июля 1948 года, состоялся первый полет знаменитого советского фронтового бомбардировщика Ил-28. Пилотировал опытный прототип летчик-испытатель В. К. Коккинаки. Разработка этого изделия велась силами ОКБ-240 (С. В. Ильюшина), под непосредственным руководством авиационного конструктора В. Н. Бугайского. Основным конкурентом этого самолета был реактивный бомбардировщик Ту-14, разработанный в ОКБ-156 (А. Н. Туполева). После завершения всего необходимого цикла испытаний, в массовое серийное производство был запущен именно Ил-28. Бомбардировщик Ту-14, также приняли на вооружении авиации ВМФ, но в эксплуатации он оставался недолго. Конструктивно Ил-28 представлял собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с трапециевидным крылом, убирающимся шасси и стреловидным оперением. Силовая установка была представлена двумя турбореактивными двигателями типа ВК-1А, расположенными в вынесенных мотогондолах между центропланом и консолями крыла. Серийное производство Ил-28 продолжалось до середины пятидесятых годов. Его суммарный объем составил более 6600 экземпляров в различных модификациях. Помимо бомбардировочных, наиболее массовыми стали варианты Ил-28Р (разведывательный) и Ил-28У (учебно-тренировочный). Появление этого самолета определило облик нашей фронтовой реактивной бомбардировочной авиации в пятидесятых годах. Ил-28 отличался простотой конструкции, легкостью в и эксплуатации и обслуживании. Это действительно был один из наиболее удачных бомбардировщиков своего времени. Ранее мы уже неоднократно рассматривали особенности этой машины в различных публикациях. С полным циклом статей по этой теме, можно ознакомиться в нашей соответствующей подборке (Ссылка на подборку). В ближайшее время, должна будет выйти новая статья, посвященная учебно-тренировочной модификации данного самолета. На фото ниже (из нашего личного архива) изображен один из сохранившихся экземпляров этого бомбардировщика, который в настоящий момент является экспонатом Центрального музея ВВС в Монино.

Авиационное обозрение

1769 читали · 3 года назад

Основные особенности советского тактического разведчика Ил-28Р.

Здравствуйте. В пятидесятых годах прошлого века развитие советской разведывательной авиации вышло на качественно новый уровень. При этом активно создавались новые образцы техники и специального оборудования (в первую очередь аэрофотоаппараты и радиостанции). Также совершенствовались методы и формы ведения разведки, в том числе по нескольким перспективным направлениям (к примеру по радиотехнической разведке). Более подробно об основных тенденциях развития советской разведывательной авиации за это время можно узнать в нашей соответствующей публикации (Ссылка на статью)...

Авиационное обозрение

600 читали · 3 года назад

Какое радиооборудование применялось на фронтовом бомбардировщике Ил-28? Часть третья.

Добрый день. Завершим сегодня рассмотрение основного состава радиооборудования фронтового бомбардировщика Ил-28. В предыдущей публикации по этой теме было рассказано про используемые связные и командные радиостанции (РСУ-5 и РСБ-5), а также о самолетном-переговорном устройстве СПУ-5. Ссылка на нее будет приведена в конце текущей статьи. Сейчас же речь пойдет про аппаратуру опознавания и систему слепой посадки. Также будут планироваться отдельные более подробные публикации по некоторым элементам описываемых ниже систем...

Авиационное обозрение

1117 читали · 4 года назад

Какое радиооборудование применялось на фронтовом бомбардировщике Ил-28? Часть вторая.

Добрый день. Продолжим наш обзор по составу радиооборудования фронтового бомбардировщика Ил-28. В предыдущей публикации по данной теме, мы рассказали про радиовысотомеры и автоматический радиокомпас, которые применялись на данном самолете. Ссылка на нее будет приведена в конце текущей статьи. Сегодня же мы рассмотрим используемые радиостанции и самолетное переговорное устройство. На бомбардировщике Ил-28 (да и на его основном конкуренте Ту-14) устанавливалось две радиостанции. Это связная КВ-радиостанция РСБ-5 и командная УКВ-радиостанция РСУ-5 (или РСИУ-3)...

Авиационное обозрение

3423 читали · 4 года назад

Какое радиооборудование применялось на фронтовом бомбардировщике Ил-28? Часть первая.

Здравствуйте. Возвращаемся к нашему большому циклу публикаций о знаменитом советском реактивном бомбардировщике Ил-28. Ранее на канале уже вышло несколько статей технического характера, где мы подробно рассмотрели общую конструкцию этого самолета. При этом подача материала была выполнена в формате сравнения Ил-28 и его основного конкурента в лице бомбардировщика Ту-14. Сегодня же мы начнем говорить об основных функциональных системах этой машины и используемом оборудовании. В первую очередь мы рассмотрим состав радиооборудования...