Самолёт Т-4 «Сотка»

Как и обещал ранее, я обращаюсь к вопросу, кто и когда разукомплектовал кабину Т-4, представленного в монинском музее ВВС. Напомню, сейчас кабина самолёта выглядит так: По сети давно гуляет версия, что Т-4 передали в музей с полностью комплектной кабиной, но в 1990-е годы некие злоумышленники её разграбили. Также эта версия снабжается подробностями, что злоумышленниками была съёмочная группа студии «Центрнаучфильм», которая в 1995 году снимала фильм «Неизвестная "Сотка"». Откуда пошла эта легенда, понять не сложно...

В в одной из прошлых статей я рассказал о почти забытом происшествии, когда в 1994 году у установленного в экспозиции музея ВВС в Монино самолёта Т-4 отвалилась отклоняемая носовая часть фюзеляжа. В этот раз я решил поподробнее остановиться на вопросе, зачем вообще конструкторы применили на самолёте такое решение, ведь можно было сделать просто выступающий из фюзеляжа фонарь, как на стоящем по соседству М-50. Изначально так и было. Компоновка эскизного проекта Т-4, разработка которого началась летом...

Я продолжаю свою серию статей про самолёт Т-4 «изделие 100». Я уже рассказал про историю с отвалившимся в 1994 году носовым обтекателем и показал внутренность мотогондолы самолёта. Сегодня речь пойдёт о самом интересном ‒ о кабине экипажа. Экипаж самолёта Т-4 помещался в кабине, разделённой на два отсека негерметичной перегородкой. В переднем отсеке располагалось кресло лётчика, а за перегородкой в заднем отсеке ‒ кресло штурмана-оператора. В кабине были установлены органы управления самолётом, двигателями и приборы прицельного и навигационно-пилотажного оборудования...

Однажды, в студёную зимнюю пору шёл я по музею ВВС в Монино мимо самолёта Т-4 «Сотка». Это один из самых знаменитых и впечатляющих экспонатов музея. Иду и смотрю: ветром сорвало одну из заглушек на соплах двигателей. Не будь я волонтёр, сходил за лестницей и полез ставить на место. Заодно сделал пару кадров. Вокруг сопла двигателя расположен защитный экран, который был призван не допускать чрезмерного нагрева крыла и фюзеляжа под воздействием реактивной струи. При длительной работе двигателя в форсажном...

Самолёт Т-4, или «изделие 100», более известный как «Сотка» ‒ один из самых знаменитых проектов «сумрачного советского гения». Это сверхзвуковой ударно-разведывательный бомбардировщик-ракетоносец, при постройке которого широко применялись титановые сплавы и нержавеющая сталь. Самолёт был выполнен по схеме с отклоняемой носовой частью. При скоростях выше 700 км/ч носовая часть переводилась в горизонтальное положение и почти полностью закрывала обзор из кабины. Дальнейший полёт производился «по приборам»...