Сервисмен

Январь за окном не щадит ни людей, ни технику. Вы выползаете из подъезда, чертыхаясь на мороз, ныряете в промерзший салон, и мотор, проявив чудеса героизма, все-таки заводится. Ура, аккумулятор жив! Вы растираете замерзшие ладони, переводите селектор в положение «D», убираете ногу с тормоза...

На вторичке эти моторы уже стали легендами. Их называют «миллионниками» и гоняются за машинами с ними под капотом. Но у каждого есть скелет в шкафу. Разбираем четыре турбодизеля 2000-х, которые действительно стоят своих денег — если знать, куда смотреть...

Есть водительские ритуалы, которые передаются чуть ли не с молоком матери. Один из них — священная вера в то, что «запас карман не тянет». Особенно это правило вступает в силу, когда речь заходит о жидкостях: омывайки налей побольше, чтобы на морозе хватило, тормозухи — «до горлышка», а уж масла...

Каждую зиму миллионы водителей превращаются в заложников ситуации. Мороз сковывает не только лужи, но и наши действия, заставляя прокручивать в голове один и тот же алгоритм: выбежать на полчаса раньше, дрожа от холода, завести промерзшую машину и ждать, пока стрелка температуры оживет...

Февраль в России — это всегда испытание для техники. Для тех, кто помнит «Жигули» и карбюраторы, минус 20 за окном автоматически запускает ритуал: завел, бросил, пошел греться на 15–20 минут. Многие из...

Идеальный отпуск на Красной Поляне или Шерегеше разбивается об одну простую фразу, которую вы получаете в мессенджере через неделю после возвращения: «Здравствуйте, по акту осмотра выявлено повреждение ЛКП, просим оплатить ремонт в размере 45 000 рублей»...